福特、Google、英飛凌、恩智浦等業者合作將雷達技術用在更多消費產品
【此文章來自：Mashdigi】
在此次 CES 2022 期間，消費者技術協會 (CTA) 宣布連同 Blumio、福特、Google、英飛凌、恩智浦及德州儀器成立名為 Ripple 的技術協議聯盟，將把雷達應用技術帶到更多消費應用產品，藉此作為識別、感應、偵測等互動功能設計。
在此之前，Google 已經將雷達技術應用在旗下名為 Soli 的感應互動功能，分別應用在 Pixel 4 系列手機，以及後來推出的 NEST Hub，讓使用者能透過浮空手勢與裝置進行互動。
而透過雷達感應技術，將可透過更小元件設計不同互動模式，同時也能實現透過表面觸控以外的操作手勢，對於操作介面相對較小，或是在開車過程中的使用模式能有更好互動效果，例如使用者可以概略透過揮動手勢即可進行簡單功能操作，卻不需要精準地點按螢幕上特定區塊。
除此之外，透過雷達技術也能實現類似 NEST Hub 偵測使用者呼吸狀態等應用，例如應用在車輛內部，即可識別駕駛當前精神狀態，以及是否將目光集中在前方路況，進而判斷是否讓車輛速度放緩，甚至自動讓車輛停靠路邊，等待駕駛狀態恢復正常才能讓車輛重新啟動。
目前 Ripple 相關技術規格已經透過 GitHub 公開，藉此讓更多開發者、硬體設計業者參考使用，並且將雷達技術應用在更多消費應用產品。
在此次 CES 2022 期間，消費者技術協會 (CTA) 宣布連同 Blumio、福特、Google、英飛凌、恩智浦及德州儀器成立名為 Ripple 的技術協議聯盟，將把雷達應用技術帶到更多消費應用產品，藉此作為識別、感應、偵測等互動功能設計。
在此之前，Google 已經將雷達技術應用在旗下名為 Soli 的感應互動功能，分別應用在 Pixel 4 系列手機，以及後來推出的 NEST Hub，讓使用者能透過浮空手勢與裝置進行互動。
而透過雷達感應技術，將可透過更小元件設計不同互動模式，同時也能實現透過表面觸控以外的操作手勢，對於操作介面相對較小，或是在開車過程中的使用模式能有更好互動效果，例如使用者可以概略透過揮動手勢即可進行簡單功能操作，卻不需要精準地點按螢幕上特定區塊。
除此之外，透過雷達技術也能實現類似 NEST Hub 偵測使用者呼吸狀態等應用，例如應用在車輛內部，即可識別駕駛當前精神狀態，以及是否將目光集中在前方路況，進而判斷是否讓車輛速度放緩，甚至自動讓車輛停靠路邊，等待駕駛狀態恢復正常才能讓車輛重新啟動。
目前 Ripple 相關技術規格已經透過 GitHub 公開，藉此讓更多開發者、硬體設計業者參考使用，並且將雷達技術應用在更多消費應用產品。
Mashdigi
出生自台灣高雄的楊又肇，以前聯合新聞網 (udn.com)數位頻道主編，以及在各網站頻道以本名或Mash Yang名稱維持提供撰寫、授權內容等身分，持續在網路、科技相關活動、展覽出沒。撰寫內容涵蓋個人感興趣內容，包含手機、網路、軟體、零組件，以及科技市場動態，另外也包含各類惡趣味內容，並且持續關注蘋果、微軟、Google、Intel、AMD、Nvidia等經常在你我生活中出現的科技廠商動態。
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