Sony 的 5G 生活應用願景：SC-1 無人電動車東京直擊

在 2018 年結束之後，台灣的 3G 訊號將會正式終止、退場，在行動網路的部分將會正式由 4G LTE 技術為行動通訊的主流。而近來各家手機廠商也持續在發展下一代最新的行動通訊技術，也就是俗稱 5G；這次小編來到 Sony 東京總部參訪的同時，Sony 也一揭工程部門當中神秘的面紗，讓我們在東京初次體驗 Sony 未來所要帶來的 5G 生活應用。



下面就讓我們來看看其中一項目前可對外展示的 5G 應用技術吧！

 

5G 未來的發展：更高速以及「低延遲」的重要特性

導覽相關應用之前，Sony 也先為我們介紹了一下未來 5G 技術的特點。除了網速會比現在的 4G 還要更快之外，「低延遲」也是 5G 技術相當重要的特性之一。因為目前 4G 網路雖然可透過多基地台的載波聚合或是 256 QAM 調變技術讓網速變快，但依舊無法解決高延遲性的問題，如此一來傳輸資料的往來之下就會出現有時間落差的延遲感，這也是為什麼目前 Xperia 的手機雖然可以遠端遙控遊玩 PS4 遊戲，但是卻也只能在 Wi-Fi 網路下使用的原因之一。

延伸閱讀：無延遲用手機遠端遊玩 PS4 遊戲：無雙蛇魔製作人的 Xperia XZ3 Remote Play 經驗談


▲目前各大廠商都在研究 5G 標準技術應該會如何應用。


▲Sony 旗下本身就有很多資源，例如視覺的 Full HD、4K HDR 技術或是聽覺的 Hi-Res Audio 音樂技術等。


▲而今天 Sony 要讓我們參觀的就是這輛目前還在實驗室打造中的「SC-1」無人車。


▲ 這是目前結合 Sony 現有科技所打造的一台移動裝置。


▲這台車子的特點就是在車內完全無人操控，並且正前方也不是一般的擋風玻璃，而是一面高畫質的 4K 螢幕。


▲車子的內部以及外面都有多個偵測是別的攝影鏡頭，同時根據大數據的分析，也能辨識出使用者的年齡、性別，如此一來就能夠透過車上的螢幕提供 AD 廣告。


▲ 雖然說是無人車，但是實際上車子是有中控中心的，目前 Sony 將控制中心設置在東京，而車子則是放在兩千多公里外的沖繩縣進行遠端遙控實驗。


▲ 研發這台 SC-1 無人車的設計主管「江里口」部長表示：目前無人車與日本沖繩大學共同開發合作，同時也在私人度假村中進行營運實驗。


▲ 而在 Sony 總部現場也展示了第一代 SC-1 無人車，整台車子相當有手作感，例如前方的主要相機鏡頭是一台 Sony A7 單眼相機與 FE 16-35mm F4 鏡頭連線作動的。


▲ 而車內則是播放著前方單眼所擷取到的畫面，透過 4K 螢幕細緻的展現出來。


▲ 放大看這解析度，真的是 4K 畫質啊XD

而同時透過 5G 的連線技術，這些拍攝到的 4K 畫面都會傳回到遠方的東京中控中心，而這樣的資訊流量有多大也是可想而知，而且也只有未來的 5G 技術能夠應付這樣龐大的資訊量。


▲ 不只前方，後方也有螢幕，也可以說整台車的四周都被顯示螢幕圍繞。


▲ 車子後方也有安裝鏡頭，但是攝影等級就沒有前鏡頭這麼好。


▲ 感覺整台車子都被 RX-0 攝影機給圍繞一樣。


▲ 車子前方也有一些偵測的鏡頭以及雷達偵測感應器，當要是前方有障礙物的時候，車子也能夠透過這些偵測器即時反應停車。


▲ 現場工程師也讓我們看到，在操作方面還是用 PS4 的 DS4 手把來操作車子的移動XD


▲ 順帶一提的是，這台車子使用的能源都是純電能，不過目前還沒有透露在測試用轉的時候可以使用多久。


▲ 這邊提供一下 Sony 目前所公開關於 SC-1 的一些介紹內容。 

而未來在 5G 時代，這些事情都是有可能發生的，以後除了大數據中心、雲端運算、快速無延遲的網路，這些技術都會大大的影響我們未來的生活習性，或許過幾年後回頭再來看這些技術，都已經成為了我們生活上的一部分也說不定呢。