昨天掌聲,今天笑聲,真得過了......
昨天給自己掌聲不是因為汽車駕照過,而是考95分
今天笑聲確實是因為汽車駕照過了,總算沒有壓力,可以鬆一口氣
這次可以過真的是運氣,大家也知道,我問題很多
不管你們相不相信，我汽車駕照真的過了，
好開心也想哭，哭笑不得，
一直覺得自己要考兩次，畢竟每項都做不好，
第一關倒車入庫時怕會撞安全島，之前練習撞了超多次安全島，還被其他的教練抓包，真丟臉，
第二關路邊停車記號點太晚對導致壓線，
第三關s型就真的是運氣，前進我是不怕，後退真的是運氣，有幾次會壓線就要修正，修正還會失敗，
第四關上坡起步我一開始學真的很難過，因為不是熄火就是下滑，而且還要對準不能壓線，一直做不好，被罵很慘，最慘的是離合器跟油門接合，油門踩超多離合器就燒焦，超恐怖的，所以我這個被罵最慘，
最後一關則是直線換檔，也很難，不能壓線，一壓線就32分再見，除了這個還要換檔，會不小心熄火，這樣換檔就很不順利，
看吧！我就是這樣沒信心，所以一直覺得自己不會過，
當時想的路考考第2次不用繳報名費，還可以免費上3次課，但教練說要看他起毛子，基本上一次可以過當然好，
考前一直問教練會不會過，教練說別問他，問自己是不是都會，越是這樣我越覺得不會過，
我真的要考這幾天都睡不好，一直熬夜或是半夜爬起來難眠，
身旁的人都考手排，每個都一次過，還說都很簡單，壓力超大的，怕沒過會被笑，
那時候應該報自排，這樣也比較沒有壓力，
壓力大也是因為機車也一次就過，那一次機車過也跟汽車一樣是考運好，
機車有兩次機會，所以我第2次直線比較穩才成功，
只能說考試過關完全是運氣
考路考真的很緊張，八點半就報到，先考自排，才輪手排，
真的很可怕，因為大家都過，是不是很鬆
教練還說他教的學生目前都過，壓力更大，我跑廁所好幾次，
萬一壓線一叫考生們會看，超丟臉的，
等快輪我考，我也算很後面，我是28號，
報自排的比較多人，男生當然也有考自排，但真的不多人，女生比較多，
教練是把我拉著過去考場，說換我了，
教練是不是覺得我人妖，因為教練說我又不是他女朋友，還要拉著我去考試，給那麼多人看
於是我先坐上車子後座，因為前面27號先考，他前面幾關都做很好，
一到上坡起步，就熄火加下滑，但監考官還是讓他下一關，
我想他可能心情受影響，考直線沒換到3檔還熄火，監考官就說下車，
把車開到考區輪我開始考試，教練總算有一個學生沒過，在加我一個剛好兩個，至少比較不會有壓力，
那時我很白癡，我問教練說要繫全帶嗎？廢話，
還問說座椅調這樣可以嗎？回我說看我自己的腳，哈，
開始考試後面也做一個29號，我請他幫我打Pass，他也是教練的學員，
第一關到第三關只有叫他s型出來過最窄位置記號點跟我說一下，其他沒一直拜託他，也沒有逼逼叫，
可以鬆半口氣，監考官也不嚴，一到三關不會在車子裡監視我，所以亂打檔也沒關係，
就這樣s型出來監考官就直接搭上車，真沒禮貌，
去下一關上坡起步，這關拉手煞車後看到監考官給我標記好多，
離合器控制不當，油門使用不當，還有轉彎沒打方向燈，我說監考官不要一直扣我分，
他說繼續開我的，都不能商量就是，
於是就下坡，沒像剛才那一位失誤，拜託！我這個被罵好幾次！已經學乖了！
去下一關直線換檔！監考官說叫我不要緊張！
於是我也完成！一檔到3檔都沒出問題，就換回一檔在回到考區，
監考官說我及格了，真是嚇到了，
說可以下車，我很智障，沒打到空檔，就放離合器，當場熄火，哈！真的得意忘行，
好險有拜拜，運氣真好，
我想在考一次我就不會過，
其實上禮拜去桃園石門水庫公路駕駛我就知道考試時間，一直不敢講，因為沒過很丟臉，
不過過了當然要講，壓力都沒了，
終於不用在臉書狀態講汽車的事情，也不用跟離合器鬧脾氣，
只是這樣子考試好趕，練習時間沒有很多
至於筆試，我考95分，沒100分很不滿意，我做交通部的線上測驗都好幾次100的說，
不過我還要自己去，因為我沒繳車費，來回150元太貴，我只要20元，
自己也知道北區監理站在哪，但其實是想省錢，
我們是集體報名，所以有100多個，我算很前面，
所以1點到那，大約2點就考，題目不難，考高速公路比較多，有些題目題庫沒有，
不過5分鐘就寫完按繳卷看完分數就出去，就回家，
學科沒壓力，因為變多但並不是變難，怎麼考都過
想當初，我是開開心心的想考汽車，沒想到卻有那麼多障礙，
報九龍駕訓班也是自己決定，還不是中和監理站沒有暑期，6到7月，8到9月，根本都要上課，要不然我就先報，越想越氣，
報九龍的原因是便宜，11000花自己的錢，當然能便宜越多越好，已經加體檢跟報名駕照費及製做駕照費，原車原地考試，時間也不會衝到，
7月20上到8月21，所以就報名，只是這間駕訓班很愛錢，
一天來50分鐘，拖一拖找教練剩40分鐘，
就這樣每天來，進度真的很慢，這樣就一個禮拜才5節，超少的，
教練也不是同時間一對一，而是一對二，
教練都不坐車子教我，而是跟其他教練聊天，
還有練關卡只有兩個考區，所以要排隊，場地超小的也能通過原場原地考試，
10幾台車的話就只有一節課玩到3到4次，超不過癮，
公路駕駛也騙人，12節變1天出去玩，
一次開到桃園，就只有一天，真不過癮，
當初不是說去三峽分3天去，後來又改，
每次教練陪其他學員去公路駕駛就要放假或自己練習，那時候我還很多不會，真吃虧，
這間駕訓班超愛錢的，不過我自己也亂花錢，上學科12次只去2次，真不聽話，
這間駕訓班好的地方就是學費便宜，原場原地保證班，有飲料跟模擬考，大概好處就這樣
說到教練，大約40歲左右，
但他不抽煙，跟我一樣是乖寶寶，
一開始覺得他很兇，一直說我方向盤打不好，一直叫我去練習，別人都沒這樣子，或許他是為我好，
但後來沒那麼難相處，模擬考錯誤會講解給我聽原因，
還會有特別訓練，有幾次課會讓我多上一些，但是是要學員沒來，
也會耍冷，公路駕駛那一天講最多，
說我幹嘛把車停在檳榔店，我說我要買檳榔，
因為西施在看我，教練回說他是每天都在看，不是只看我，哈，
真的還是覺得教練很辛苦教我,因為我很難教
也謝謝大家看完我的廢話,一次打好多,連自己都頭暈了
今天笑聲確實是因為汽車駕照過了,總算沒有壓力,可以鬆一口氣
這次可以過真的是運氣,大家也知道,我問題很多
不管你們相不相信，我汽車駕照真的過了，
好開心也想哭，哭笑不得，
一直覺得自己要考兩次，畢竟每項都做不好，
第一關倒車入庫時怕會撞安全島，之前練習撞了超多次安全島，還被其他的教練抓包，真丟臉，
第二關路邊停車記號點太晚對導致壓線，
第三關s型就真的是運氣，前進我是不怕，後退真的是運氣，有幾次會壓線就要修正，修正還會失敗，
第四關上坡起步我一開始學真的很難過，因為不是熄火就是下滑，而且還要對準不能壓線，一直做不好，被罵很慘，最慘的是離合器跟油門接合，油門踩超多離合器就燒焦，超恐怖的，所以我這個被罵最慘，
最後一關則是直線換檔，也很難，不能壓線，一壓線就32分再見，除了這個還要換檔，會不小心熄火，這樣換檔就很不順利，
看吧！我就是這樣沒信心，所以一直覺得自己不會過，
當時想的路考考第2次不用繳報名費，還可以免費上3次課，但教練說要看他起毛子，基本上一次可以過當然好，
考前一直問教練會不會過，教練說別問他，問自己是不是都會，越是這樣我越覺得不會過，
我真的要考這幾天都睡不好，一直熬夜或是半夜爬起來難眠，
身旁的人都考手排，每個都一次過，還說都很簡單，壓力超大的，怕沒過會被笑，
那時候應該報自排，這樣也比較沒有壓力，
壓力大也是因為機車也一次就過，那一次機車過也跟汽車一樣是考運好，
機車有兩次機會，所以我第2次直線比較穩才成功，
只能說考試過關完全是運氣
考路考真的很緊張，八點半就報到，先考自排，才輪手排，
真的很可怕，因為大家都過，是不是很鬆
教練還說他教的學生目前都過，壓力更大，我跑廁所好幾次，
萬一壓線一叫考生們會看，超丟臉的，
等快輪我考，我也算很後面，我是28號，
報自排的比較多人，男生當然也有考自排，但真的不多人，女生比較多，
教練是把我拉著過去考場，說換我了，
教練是不是覺得我人妖，因為教練說我又不是他女朋友，還要拉著我去考試，給那麼多人看
於是我先坐上車子後座，因為前面27號先考，他前面幾關都做很好，
一到上坡起步，就熄火加下滑，但監考官還是讓他下一關，
我想他可能心情受影響，考直線沒換到3檔還熄火，監考官就說下車，
把車開到考區輪我開始考試，教練總算有一個學生沒過，在加我一個剛好兩個，至少比較不會有壓力，
那時我很白癡，我問教練說要繫全帶嗎？廢話，
還問說座椅調這樣可以嗎？回我說看我自己的腳，哈，
開始考試後面也做一個29號，我請他幫我打Pass，他也是教練的學員，
第一關到第三關只有叫他s型出來過最窄位置記號點跟我說一下，其他沒一直拜託他，也沒有逼逼叫，
可以鬆半口氣，監考官也不嚴，一到三關不會在車子裡監視我，所以亂打檔也沒關係，
就這樣s型出來監考官就直接搭上車，真沒禮貌，
去下一關上坡起步，這關拉手煞車後看到監考官給我標記好多，
離合器控制不當，油門使用不當，還有轉彎沒打方向燈，我說監考官不要一直扣我分，
他說繼續開我的，都不能商量就是，
於是就下坡，沒像剛才那一位失誤，拜託！我這個被罵好幾次！已經學乖了！
去下一關直線換檔！監考官說叫我不要緊張！
於是我也完成！一檔到3檔都沒出問題，就換回一檔在回到考區，
監考官說我及格了，真是嚇到了，
說可以下車，我很智障，沒打到空檔，就放離合器，當場熄火，哈！真的得意忘行，
好險有拜拜，運氣真好，
我想在考一次我就不會過，
其實上禮拜去桃園石門水庫公路駕駛我就知道考試時間，一直不敢講，因為沒過很丟臉，
不過過了當然要講，壓力都沒了，
終於不用在臉書狀態講汽車的事情，也不用跟離合器鬧脾氣，
只是這樣子考試好趕，練習時間沒有很多
至於筆試，我考95分，沒100分很不滿意，我做交通部的線上測驗都好幾次100的說，
不過我還要自己去，因為我沒繳車費，來回150元太貴，我只要20元，
自己也知道北區監理站在哪，但其實是想省錢，
我們是集體報名，所以有100多個，我算很前面，
所以1點到那，大約2點就考，題目不難，考高速公路比較多，有些題目題庫沒有，
不過5分鐘就寫完按繳卷看完分數就出去，就回家，
學科沒壓力，因為變多但並不是變難，怎麼考都過
想當初，我是開開心心的想考汽車，沒想到卻有那麼多障礙，
報九龍駕訓班也是自己決定，還不是中和監理站沒有暑期，6到7月，8到9月，根本都要上課，要不然我就先報，越想越氣，
報九龍的原因是便宜，11000花自己的錢，當然能便宜越多越好，已經加體檢跟報名駕照費及製做駕照費，原車原地考試，時間也不會衝到，
7月20上到8月21，所以就報名，只是這間駕訓班很愛錢，
一天來50分鐘，拖一拖找教練剩40分鐘，
就這樣每天來，進度真的很慢，這樣就一個禮拜才5節，超少的，
教練也不是同時間一對一，而是一對二，
教練都不坐車子教我，而是跟其他教練聊天，
還有練關卡只有兩個考區，所以要排隊，場地超小的也能通過原場原地考試，
10幾台車的話就只有一節課玩到3到4次，超不過癮，
公路駕駛也騙人，12節變1天出去玩，
一次開到桃園，就只有一天，真不過癮，
當初不是說去三峽分3天去，後來又改，
每次教練陪其他學員去公路駕駛就要放假或自己練習，那時候我還很多不會，真吃虧，
這間駕訓班超愛錢的，不過我自己也亂花錢，上學科12次只去2次，真不聽話，
這間駕訓班好的地方就是學費便宜，原場原地保證班，有飲料跟模擬考，大概好處就這樣
說到教練，大約40歲左右，
但他不抽煙，跟我一樣是乖寶寶，
一開始覺得他很兇，一直說我方向盤打不好，一直叫我去練習，別人都沒這樣子，或許他是為我好，
但後來沒那麼難相處，模擬考錯誤會講解給我聽原因，
還會有特別訓練，有幾次課會讓我多上一些，但是是要學員沒來，
也會耍冷，公路駕駛那一天講最多，
說我幹嘛把車停在檳榔店，我說我要買檳榔，
因為西施在看我，教練回說他是每天都在看，不是只看我，哈，
真的還是覺得教練很辛苦教我,因為我很難教
也謝謝大家看完我的廢話,一次打好多,連自己都頭暈了
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