歐洲議會打算出手規範電池,可換電池手機未來可能成為必要設計
歐洲議會他又來啦!繼先前已經確定以 USB Type-C 一統消費型電子產品充電介面,並且必須支援通用的 USB PD 以外,現在歐洲議會也開始討論用途日益廣泛的電池,未來可能將製造到使用設計通通納管,手機可換電池也有機會成為標準設計。
▲ 圖為可換電池的三星 Galaxy XCover6 Pro 手機。
目前歐洲議會對電池規範的初步討論,納管範圍將涵蓋行動裝置電池、汽車蓄電池、輕型交通工具電池、電動車電池以及工業用電池,並且從電池的製造設計、產品標示資訊,到電池壽命盡了的處理,都將會是立法管制的範圍內。
和手機使用者最有直接關係的,就是目前歐洲議會考慮規定,消費者必須能輕易地移除並更換產品的電池,目前手機為了將空間利用最大化,大多採用內建設計,並且也幾乎都以膠水固定不易更換,若新法規上路,可換電池的手機設計必然回歸。
▲ 若法案上路,歐洲境內銷售的手機將必須採用可換電池設計。
歐洲議會希望在規範下,未來電池必須更耐用且更有效率,在電池上必須有清楚的標籤和 QRCode,提供電池的容量、功率、壽命、化學物質種類,以及標明淘汰須分開處理的標籤,2kW 以上的汽車蓄電池、輕型交通工具電池、電動車電池以及工業用電池則需要標上碳足跡標籤以及資訊,並且得具備數位電池護照,提供電池型號、規格,以及個別電池用途等詳細資訊。
接下來在歐洲營業的企業,除了中小型企業以外,都會被要求以國際標準進行,包含第一手與第二手原料的取得和交易過程、電池製造過程,對社會以及環境層面威脅影響的謹慎性調查。
另外歐洲議會也計畫在 2030 年前分階段性達成 73% 的行動裝置電池回收率,以及 2031 年 61% 的輕型交通工具電池回收率,並且新電池中將必須採用一定比例的回收鈷、鉛、鋰、鎳等物質,另外所有輕型交通工具、電動車及工業電池必須免費回收處理,並且歐洲議會將在 2030 年 12 月 31 日,決定是否逐步淘汰一般用途的一次電池。
引用來源:歐洲議會
▲ 圖為可換電池的三星 Galaxy XCover6 Pro 手機。
目前歐洲議會對電池規範的初步討論,納管範圍將涵蓋行動裝置電池、汽車蓄電池、輕型交通工具電池、電動車電池以及工業用電池,並且從電池的製造設計、產品標示資訊,到電池壽命盡了的處理,都將會是立法管制的範圍內。
和手機使用者最有直接關係的,就是目前歐洲議會考慮規定,消費者必須能輕易地移除並更換產品的電池,目前手機為了將空間利用最大化,大多採用內建設計,並且也幾乎都以膠水固定不易更換,若新法規上路,可換電池的手機設計必然回歸。
▲ 若法案上路,歐洲境內銷售的手機將必須採用可換電池設計。
歐洲議會希望在規範下,未來電池必須更耐用且更有效率,在電池上必須有清楚的標籤和 QRCode,提供電池的容量、功率、壽命、化學物質種類,以及標明淘汰須分開處理的標籤,2kW 以上的汽車蓄電池、輕型交通工具電池、電動車電池以及工業用電池則需要標上碳足跡標籤以及資訊,並且得具備數位電池護照,提供電池型號、規格,以及個別電池用途等詳細資訊。
接下來在歐洲營業的企業,除了中小型企業以外,都會被要求以國際標準進行,包含第一手與第二手原料的取得和交易過程、電池製造過程,對社會以及環境層面威脅影響的謹慎性調查。
另外歐洲議會也計畫在 2030 年前分階段性達成 73% 的行動裝置電池回收率,以及 2031 年 61% 的輕型交通工具電池回收率,並且新電池中將必須採用一定比例的回收鈷、鉛、鋰、鎳等物質,另外所有輕型交通工具、電動車及工業電池必須免費回收處理,並且歐洲議會將在 2030 年 12 月 31 日,決定是否逐步淘汰一般用途的一次電池。
引用來源:歐洲議會
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