【全心守護】瞻前顧後的 Mio MiVue™ 955W+E60 雙鏡行車紀錄器 升級體驗！
本文是參加 T客邦 與 Mio 共同舉辦的產品試用活動之心得分享，亦感謝主辦單位給予此難得機會 (萬中選六實在太幸運!!!) 讓我可以持續地透過長期實際體驗，在此多次分享幾年來接觸Mio相關行車紀錄器產品的真實感受。
官方活動連結：
超高解析、最強夜拍兼你的荷包守護者！Mio MiVue™ 955W+E60 安全預警六合一 GPS WIFI 雙鏡頭行車記錄器試用大隊，熱血招募中！
《前言》
在進入正題前，也想趁機強迫大家跟著我來一趟時光旅行，讓我可以正式地彌補一下在2021年底初次撰寫行車紀錄器心得體驗文時的缺憾，因為那其實並非我真正首次接觸Mio產品的起源，2007年的某日中午才是...
當時仍在關渡A公司任職的我，對於自家公司旗下的車用導航機已有不少的認識與體驗，但總覺得少了點什麼「友善的亮點」？直到看到當時Mio某款產品在上市前的相關資訊時，瞬間感到驚為天人，因為在當時這款產品可是搶先於市場的超大螢幕行車導航機！完全正中當時小工程師如我輩的殷殷期盼！
你沒看錯，當時的七吋螢幕就是可以用超大來形容...XD
有興趣的人可以透過 [01網友wilson.tom的開箱文] 這台時光機去回顧一下。
隨口詢問了當時某位在這家公司任職的大學同窗，沒想到Mio C728剛好就是她所負責的產品項目，當下她也表示願意提供手邊多餘的工程開發機讓我好好把玩 (兼個QA)，二話不說當天便趁著短暫的午休時刻，從關渡騎著機車飛奔至內科從事一場莫名其妙的同學會，順便笑納這台肖想許久的最新好物。我也在持有的幾週內帶著Mio C728與首部愛車到處踩點兼測試，連最後一天要送機去同學家裡時也還是靠著它才能安全抵達。(想當然爾回程時就是迷路大爆炸XDDD)
為什麼我要把這段 (其實只有我會自嗨的) 時光之旅拿出來說嘴呢？
因為以下這slogan除了讓我印象深刻之外，也為願意做出差異化的這番努力感到認同。
我在Mio旗下的行車紀錄器產品中，清楚地看到因應多元需求的「市場區隔化」！
正如幾年前第一次看到MiVue™ 887領先業界的全新功能：安全預警六合一，這確實是當時最吸引我眼球的亮點，也確實感受出Mio想把自家產品的好感度不斷往上提升的誠意。因此，我在後續的體驗過程中也決定施以頗為嚴格的檢驗，最終更是得出超乎原本預期的讚許好評。
有興趣的網友們亦可跳轉以下舊文一探究竟：
2021:【體驗心得】我與Mio MiVue™ 887的科技執法探險之旅！
2023:【體驗心得】Mio MiVue M710D 守護我與家人的行車安全
《產品簡介與安裝施工》
感謝在Mio產品說明會當日的熱情款待與 (怎麼問都問不倒的XD) 專業解說，也多虧原廠的主持人與技術經理手把手地帶著大家實際執行一次行車紀錄器(Mio MiVue™ 955W)與現場網友各廠牌手機的配對連線，讓原本擔心會不會因為手機太老而GG的我立馬安了心，爾後在自己的Mio MiVue™ 955W主機配對一事也相當順利。
「到底要把最新款的Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器裝在哪(台車)？」
這是我獲知入選試用後的第一個奇妙問題...XDDDD
因為我已早在前年底就正式讓MiVue™ 887升級為現行愛車的主要行車紀錄器，而原本已使用四年多的LooKing LD-5 (FHD)則是順勢被挪到後方擋風玻璃繼續服役。從原本1080p的影像體驗升級到4K後已是相當有感，五百多個日子來對於MiVue™ 887的穩定表現也感到滿意，所以第一時間其實我反而想讓擁有雙鏡的Mio MiVue™ 955W+E60直接安裝到太座用車(老佛)上。
不過在認真地聽完產品說明後立馬變心
。在車齡差距與用車頻率等實際面的考量下，我決定讓Mio MiVue™ 955W+E60變成愛車(黑色13號)的主要行車紀錄器，因為這次在規格上的升級幅度與特點實在是太太太吸引我了！(身體一直都很誠實...)
體驗會結束後的當天傍晚，我就順利預約到內湖知名的汽車音響店家進行拆卸與安裝，店家也是Mio官方配合多年的品牌夥伴，因此當天從入廠確認需求 (討論安裝位置、費用報價說明) 到竣工後的教學解說，等待甚至未滿一個小時，果然是傳聞中的專業迅速！
[限定機種指定購買享免費安裝合作店家]
如果真要殘忍地說出一個MiVue™ 887的缺點，對我來說，最直覺的就是前擋風玻璃的可視範圍略有犧牲。同理可證，若要我不加思索地馬上給出一個Mio MiVue™ 955W+E60的優點，就是讓我重新感受到入手愛車第一天時的寬敞屏佔比。
全新開發的Mio MiVue™ 955W+E60主機本體所帶來的「隱藏可調式設計」，可說是在進行正式的功能測試前，最讓我有感的一項特點了！下圖是我坐在駕駛座上的前後視野，可說是幾乎忘了Mio MiVue™ 955W+E60的存在呢。
雖然MiVue™ 887被卸了下來，但基於過去這段時間來它帶給我的安心感，因此也還是會繼續讓它在太座用車上守護著我們的每一趟行車旅程。
本次測試Mio MiVue™ 955W+E60之所有前後鏡錄影片段，皆以下畫質設定為主。
【觀影小提醒】
《前後 4K + 2K 超高解析同步錄影》
「清晰與否」早已是眾人在挑選行車記錄器時必定脫口而出的首要問句，當然這點也是我對於Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器試用後的第一個期待，畢竟前款產品MiVue™ 887在4K/30FPS的影像表現確實讓我感到滿意。
以下片段是周六早上前往南港展覽館的路徑，晴朗多雲偶爾有太陽公公露出笑臉。整段影片中除了前後車輛的車牌都拍得非常清楚之外，我也很意外地發現所有經過的店家招牌與路邊車輛的成像也是相當有水準！影片末段還有行經一段明暗交錯的陸橋下行駛，果然又讓我馬上感受到前年第一次在MiVue™ 887做進出隧道路段測試時的感動。
【實際路測】白天早上的前後鏡錄影效果
影片有長有短也忽快忽慢，但也沒因此覺得輕鬆帶過即可。在本文裡所提供的所有影像片段，我幾乎可以在隨時按下暫停撥放的瞬間，就清清楚楚地讀出所有順/逆向車道的車牌資訊，非常驚訝與欣喜！
【實際路測】白天中午的前後鏡錄影效果
果然如說明會當天Mio技術經理的肺腑之言，為了讓所有人知道Mio在行車紀錄器上對於影像調教所下的扎實功夫，更是與大家分享一段技術細節說明，我個人覺得很是專業！
(此影片為Mio神達數位拍攝，神達數位為神達電腦旗下子公司。)
【實際路測】白天時出現光源變化的錄影效果
【實際路測】白天午後行駛時出現後方逆光的錄影效果
【實際路測】白天午後行駛時出現前方逆光的錄影效果
【實際路測】終於被我盼到午後暴雨的前後鏡頭錄影效果
《主機頂級夜拍 2 倍大感光元件》
本次的升級實測中也頗讓我備感新奇的一項特點，就是官方宣稱的兩倍加大感光元件 (Mio MiVue™ 955W only)。在Mio MiVue™ 887服役的這段期間，夜間攝影的效果以是讓我相當滿意，因此也想趁機來個比較。這段Mio MiVue™ 955W影片裡前半段所處位置 (陸橋下交叉路口)，以當時我的感受來說是相當昏暗的，即便後半段是出沒在繁華的市區，但對比Mio MiVue™ 887影片裡的中山北路也還是比偏暗一些，但最終Mio MiVue™ 955W影片裡所呈現的車牌細節仍是相當地清晰且具備鑑別度，算是給了我一劑很妥當的強心針。而Mio MiVue™ 887的表現當然也是不在話下，當然也要讓它在我家太座用車上繼續服役囉！
【實際路測】955W v.s 887 的夜間前鏡頭錄影效果
Mio MiVue™ 955W
Mio MiVue™ 887
在進入夜拍檢測前，也先帶著大家瞧瞧Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器在各種可能會出現低光源情況時的錄影表現。
【實際路測】行經橋下與室內時出現光源變化的錄影效果
在此也引用 知名車評頻道的評測影片片段(09:06)，來讓大家清楚瞭解同樣機器在其他車上的實際拍攝情況。
(以上截圖出自於一手車訊Youtube頻道中之影片)
【實際路測】穿越涵洞、高架道路、進入隧道與市區街道的夜間錄影效果
對於Mio MiVue™ 955W在我實際路測時所錄到的各種影像的清晰程度感到欣慰，因為對比官方所提供的樣本來看，似乎我拍的還更清楚些？(哈哈...
) 然而，Mio MiVue™ E60在我車上所呈現出來的影像，似乎多多少少會被後檔風玻璃的原廠隔熱紙除霧線給稍微檔到。不過這件事在安裝當天與店家討論時，他們就已表示會盡量避開但無法完全看不到那些線... 
【Mio MiVue™ E60 官方實際路測影片】
對於愛車這後擋玻璃除霧貼紙的影響，實在是魚與熊掌有點難以兼得吶...
【實際路測】各種場景的後鏡頭夜間錄影
《SuperMP4 格式以秒寫入無壞檔》
以前若想回頭查看今天去了哪裡、經過了什麼有趣的地標，或是看到難得一見的奇景時，就是得考驗自己的記性 (是否記得在下車時拔下記憶卡)。然後也常常看完影片後又把記憶卡劉在筆電的記憶卡插槽上，等到開車出門後才驚覺 "又" 忘了把記憶卡插回MiVue™ 887裡，懷著開車上路一定要有行車紀錄器的堅持，於是就得再浪費一點時間回家上樓兼碎念自己。
所以後來乾脆就多買了一張256GB的記憶卡來輪替使用!!!
官方推薦用的(圖左) 與我自行添購的(圖右) 都一樣是U3&V30 High-Endurance 記憶卡。
試用過程中我都是交替這兩張記憶卡使用的，然而也發現了一件挺有趣的事情。我很確定原先裝入金色128GB記憶卡時的短片長度預設是1分鐘的，但當我改裝256GB這張卡時，系統選單裡的短片長度最小值卻只能設定在3分鐘？雖在撰文的此時仍百思不得其解，但其實這好像也沒什麼需要計較的，因為每段影片的起末時間都是準確不漏秒，所以我又要糾結甚麼呢？
(不過還是非常歡迎版上高手們給予解答啦XD)
在撰寫本文前，其實就早已對Mio自豪的「不斷檔、不漏秒」感到頗為佩服了，這當然也是我之所以會用安心感三個字來形容的主因。我相信沒有人會希望養兵千日用在一時的當下，卻遇到像是被彈了手指而啥東西都不見了的錯愕。我也以同樣方法把這陣子以來拍攝的影片前後段進行比對，每一段影片裡的時間戳記都是百分之百地相互銜接，沒有例外！
在此也引用部分官網資料以供各位瞭解Mio SuperMP4的獨家優勢，在iOS上也能直接撥放這個檔案了唷！
《GPS 安全預警六合一》
什麼是安全預警六合一？
一言以蔽之，它就是我心中最強大的「Wallet Protector」！
在首次體會到Mio MiVue™ 887的科技執法預警能力後，我對這項貼心的功能可說是讚譽有加。隨著雙北地區開始在更多地方導入科技執法的取締，這回倒是不必再像上次那樣繞了大台北一圈才能順利採點，光是我平日出沒的區域 (方圓五公里內) ，科技執法取締點就已經從0一躍而升到6個！對於這種會無形中讓人們荷包瘦身的諜對諜，怎能不交給既能準確預警又持續不斷更新取締資料的Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器呢？
接下來也帶著各位到我家附近走走囉~~~
【觀影小提醒】
取締項目：違規臨時停車 (單向取締)
測試地點：新北市汐止區 - 新台五路1段158至162號前
取締項目：違規臨時停車 (單向取締)
測試地點：新北市汐止區 - 吉林街與南陽街口
取締項目：逆向行駛、禁行大貨車 (雙向取締)
測試地點：新北市汐止區 - 大同路(汐萬路至禮門街)
取締項目：逆向行駛、禁行大貨車 (單向取締)
測試地點：台北市南港區 - 市民大道8段南港車站前方
取締項目：違規臨時停車 (單向取締)
除了上述路段是我刻意為了測試而刻意繞行之外，我也在行駛過程中持續接受到 (其實我根本不知道這裡也有的?!) 各個區域的科技執法預警通知，那股pass過取締點的晃然大悟確實有讓人鬆了一口氣的感覺，畢竟兩年前要記住會取締的路口不算難事 (真的就沒幾個)，但以今日來看幾乎是很難全部裝入腦袋之中了 (還好有Mio的幫忙!!!)。
《直覺簡易的專業 MiVue™ Pro APP》
這也是我本次評測相當期待的項目之一，因為我終於可以不必再考驗自己插拔MicroSD卡的薄弱技能了，哈哈哈哈哈！
在Google Play與App Store裡都能找到MiVue™ Pro APP這款應用程式，您也可以直接透過這兩個連結跳轉應用程式的下載頁面：[ Android / iOS ]。
雖然Wi-Fi連線這功能並非首創於Mio MiVue™ 955W+E60這款產品，但對我來說能夠在這次的試用體驗中，讓手機與車用電子產品直接連線的這件事，絕對是最有感的一個升級！
就是以下這幾項功能，讓我可以輕輕鬆鬆地透過手機與行車紀錄器進行溝通！
配對與連線過程相當簡易直覺，成功連線後進主畫面可看到四個選項，除了可以直接串流鏡頭畫面到手機上之外，亦可直接存取SD卡裡的所有資料 (預覽或下載前後鏡頭影像檔)，也提供部份設定與系統資訊供使用者進行調整。
第一次配對&連線成功後就立即跳出相關資料的更新提示，全程只需要在手機上點個幾下就能完成整個系統的升級 (包含主機韌體、測速地點、語音提醒)。想起之前使用MiVue™ 887時最常忘記與做的心不干情不願的這件事情，現在幾乎是無腦搞定一切，對我來說實在是一大福音啊！(真的超級感動~)
請務必留意：在更新過程千萬不要斷開汽車的電源唷！
Mio MiVue™ 955W所提供的檔案下載速度算是挺不錯的，即便是以預覽方式 (未下載至手機) 來觀看影片也不會有lag的現象，在即時資料的快速檢閱這方面可說是相當加分！
也想藉個某個小插曲順便提醒一下，當你開啟即時預覽的功能時雖然可以在手機App上看到Mio MiVue™ 955W+E60的前後鏡頭即時畫面，但實際上是不會進行任何錄影的唷，這也是我某次在路邊弄成手機preview後一路開回家準備檢視影片時才驚覺，剛剛那段路根本都沒有錄下任何影像！XD
前後鏡頭即時預覽
下載與播放影像檔
《貼心至極的駕駛輔助大補帖》
安全駕駛功能選單(1)
安全駕駛功能選單(2)
車道偏移提醒-前鏡校正
車道偏移提醒-後鏡校正
疲勞駕駛警示
前車起步提醒
【實際路測】安全駕駛輔助功能
《好康資訊大放送》
數量有限，敬請把握！
《結論》
在即將為本文畫下句點的此時，憶起今年初在 這篇文章 的所下的結尾：
「我們與Mio MiVue M710D機車行車紀錄器的日常生活紀錄，還會一直寫下去呢！」
如今，Mio 的行車紀錄器產品們 (MiVue™ 887, M710D, 955W+E60) 除了早已成為我家旗下所有交通工具 (仍在服役的2x年老奔騰除外) 的基本標配之外，更是兼具優質影像紀錄、專業預警提醒以及超高C/P值的行車御守好夥伴。在使用了MiVue™ 887行車紀錄器長達18個月後的我，未曾對這款產品所帶來的「安心感」感到失望，毋須讓使用者煩惱所謂的「穩定性」，這種與自身日常生活結合的長期體驗感受，足以成為我心目中會給予它「這是一款值得推薦的好產品」的真心評語。
因此，我也非常期待未來與 MiVue™ 955W+E60 雙鏡行車紀錄器 相處的每次出訪，放心地將守護著家人與愛車的重責大任交付給它，並且持續地創造屬於我們家的美好回憶~
「我們與Mio所有行車紀錄器的日常生活紀錄，還會一直寫下去呢！」
全文完
本文亦同步刊登於個人網誌：屎單粒的滴哀歪人生
官方活動連結：
超高解析、最強夜拍兼你的荷包守護者！Mio MiVue™ 955W+E60 安全預警六合一 GPS WIFI 雙鏡頭行車記錄器試用大隊，熱血招募中！
在進入正題前，也想趁機強迫大家跟著我來一趟時光旅行，讓我可以正式地彌補一下在2021年底初次撰寫行車紀錄器心得體驗文時的缺憾，因為那其實並非我真正首次接觸Mio產品的起源，2007年的某日中午才是...
當時仍在關渡A公司任職的我，對於自家公司旗下的車用導航機已有不少的認識與體驗，但總覺得少了點什麼「友善的亮點」？直到看到當時Mio某款產品在上市前的相關資訊時，瞬間感到驚為天人，因為在當時這款產品可是搶先於市場的超大螢幕行車導航機！完全正中當時小工程師如我輩的殷殷期盼！
你沒看錯，當時的七吋螢幕就是可以用超大來形容...XD
有興趣的人可以透過 [01網友wilson.tom的開箱文] 這台時光機去回顧一下。
隨口詢問了當時某位在這家公司任職的大學同窗，沒想到Mio C728剛好就是她所負責的產品項目，當下她也表示願意提供手邊多餘的工程開發機讓我好好把玩 (兼個QA)，二話不說當天便趁著短暫的午休時刻，從關渡騎著機車飛奔至內科從事一場莫名其妙的同學會，順便笑納這台肖想許久的最新好物。我也在持有的幾週內帶著Mio C728與首部愛車到處踩點兼測試，連最後一天要送機去同學家裡時也還是靠著它才能安全抵達。(想當然爾回程時就是迷路大爆炸XDDD)
為什麼我要把這段 (
因為以下這slogan除了讓我印象深刻之外，也為願意做出差異化的這番努力感到認同。
除了高解析、夜拍佳，「安全預警」也是很重要！
我在Mio旗下的行車紀錄器產品中，清楚地看到因應多元需求的「市場區隔化」！
正如幾年前第一次看到MiVue™ 887領先業界的全新功能：安全預警六合一，這確實是當時最吸引我眼球的亮點，也確實感受出Mio想把自家產品的好感度不斷往上提升的誠意。因此，我在後續的體驗過程中也決定施以頗為嚴格的檢驗，最終更是得出超乎原本預期的讚許好評。
有興趣的網友們亦可跳轉以下舊文一探究竟：
2021:【體驗心得】我與Mio MiVue™ 887的科技執法探險之旅！
2023:【體驗心得】Mio MiVue M710D 守護我與家人的行車安全
感謝在Mio產品說明會當日的熱情款待與 (怎麼問都問不倒的XD) 專業解說，也多虧原廠的主持人與技術經理手把手地帶著大家實際執行一次行車紀錄器(Mio MiVue™ 955W)與現場網友各廠牌手機的配對連線，讓原本擔心會不會因為手機太老而GG的我立馬安了心，爾後在自己的Mio MiVue™ 955W主機配對一事也相當順利。
「到底要把最新款的Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器裝在哪(台車)？」
這是我獲知入選試用後的第一個奇妙問題...XDDDD
因為我已早在前年底就正式讓MiVue™ 887升級為現行愛車的主要行車紀錄器，而原本已使用四年多的LooKing LD-5 (FHD)則是順勢被挪到後方擋風玻璃繼續服役。從原本1080p的影像體驗升級到4K後已是相當有感，五百多個日子來對於MiVue™ 887的穩定表現也感到滿意，所以第一時間其實我反而想讓擁有雙鏡的Mio MiVue™ 955W+E60直接安裝到太座用車(老佛)上。
不過在認真地聽完產品說明後立馬變心
。在車齡差距與用車頻率等實際面的考量下，我決定讓Mio MiVue™ 955W+E60變成愛車(黑色13號)的主要行車紀錄器，因為這次在規格上的升級幅度與特點實在是太太太吸引我了！(身體一直都很誠實...)
體驗會結束後的當天傍晚，我就順利預約到內湖知名的汽車音響店家進行拆卸與安裝，店家也是Mio官方配合多年的品牌夥伴，因此當天從入廠確認需求 (討論安裝位置、費用報價說明) 到竣工後的教學解說，等待甚至未滿一個小時，果然是傳聞中的專業迅速！
[限定機種指定購買享免費安裝合作店家]
如果真要殘忍地說出一個MiVue™ 887的缺點，對我來說，最直覺的就是前擋風玻璃的可視範圍略有犧牲。同理可證，若要我不加思索地馬上給出一個Mio MiVue™ 955W+E60的優點，就是讓我重新感受到入手愛車第一天時的寬敞屏佔比。
全新開發的Mio MiVue™ 955W+E60主機本體所帶來的「隱藏可調式設計」，可說是在進行正式的功能測試前，最讓我有感的一項特點了！下圖是我坐在駕駛座上的前後視野，可說是幾乎忘了Mio MiVue™ 955W+E60的存在呢。
雖然MiVue™ 887被卸了下來，但基於過去這段時間來它帶給我的安心感，因此也還是會繼續讓它在太座用車上守護著我們的每一趟行車旅程。
本次測試Mio MiVue™ 955W+E60之所有前後鏡錄影片段，皆以下畫質設定為主。
【觀影小提醒】
- 請一定要記得把撥放畫質調整為 2160p/4K 來獲得最佳觀賞畫質！
- 所有影片皆未進行任何與畫質相關之後製，僅剪輯片段並直接輸出。
- 截稿前仍持續嘗試調整鏡頭拍攝角度，尚待使用一陣子後的拍攝最佳化。
- 部份片段(科技執法測試章節)之拍攝時間接近正午，出現偏白+炫光畫面係屬正常唷。
- 已與車廠討論後擋風玻璃除霧線貼紙之更新事項，目前看起來確實是會影響後鏡錄影。
「清晰與否」早已是眾人在挑選行車記錄器時必定脫口而出的首要問句，當然這點也是我對於Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器試用後的第一個期待，畢竟前款產品MiVue™ 887在4K/30FPS的影像表現確實讓我感到滿意。
以下片段是周六早上前往南港展覽館的路徑，晴朗多雲偶爾有太陽公公露出笑臉。整段影片中除了前後車輛的車牌都拍得非常清楚之外，我也很意外地發現所有經過的店家招牌與路邊車輛的成像也是相當有水準！影片末段還有行經一段明暗交錯的陸橋下行駛，果然又讓我馬上感受到前年第一次在MiVue™ 887做進出隧道路段測試時的感動。
【實際路測】白天早上的前後鏡錄影效果
影片有長有短也忽快忽慢，但也沒因此覺得輕鬆帶過即可。在本文裡所提供的所有影像片段，我幾乎可以在隨時按下暫停撥放的瞬間，就清清楚楚地讀出所有順/逆向車道的車牌資訊，非常驚訝與欣喜！
【實際路測】白天中午的前後鏡錄影效果
果然如說明會當天Mio技術經理的肺腑之言，為了讓所有人知道Mio在行車紀錄器上對於影像調教所下的扎實功夫，更是與大家分享一段技術細節說明，我個人覺得很是專業！
(此影片為Mio神達數位拍攝，神達數位為神達電腦旗下子公司。)
【實際路測】白天時出現光源變化的錄影效果
【實際路測】白天午後行駛時出現後方逆光的錄影效果
【實際路測】白天午後行駛時出現前方逆光的錄影效果
【實際路測】終於被我盼到午後暴雨的前後鏡頭錄影效果
本次的升級實測中也頗讓我備感新奇的一項特點，就是官方宣稱的兩倍加大感光元件 (Mio MiVue™ 955W only)。在Mio MiVue™ 887服役的這段期間，夜間攝影的效果以是讓我相當滿意，因此也想趁機來個比較。這段Mio MiVue™ 955W影片裡前半段所處位置 (陸橋下交叉路口)，以當時我的感受來說是相當昏暗的，即便後半段是出沒在繁華的市區，但對比Mio MiVue™ 887影片裡的中山北路也還是比偏暗一些，但最終Mio MiVue™ 955W影片裡所呈現的車牌細節仍是相當地清晰且具備鑑別度，算是給了我一劑很妥當的強心針。而Mio MiVue™ 887的表現當然也是不在話下，當然也要讓它在我家太座用車上繼續服役囉！
【實際路測】955W v.s 887 的夜間前鏡頭錄影效果
Mio MiVue™ 955W
Mio MiVue™ 887
在進入夜拍檢測前，也先帶著大家瞧瞧Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器在各種可能會出現低光源情況時的錄影表現。
【實際路測】行經橋下與室內時出現光源變化的錄影效果
在此也引用 知名車評頻道的評測影片片段(09:06)，來讓大家清楚瞭解同樣機器在其他車上的實際拍攝情況。
(以上截圖出自於一手車訊Youtube頻道中之影片)
【實際路測】穿越涵洞、高架道路、進入隧道與市區街道的夜間錄影效果
對於Mio MiVue™ 955W在我實際路測時所錄到的各種影像的清晰程度感到欣慰，因為對比官方所提供的樣本來看，似乎我拍的還更清楚些？(哈哈...
) 然而，Mio MiVue™ E60在我車上所呈現出來的影像，似乎多多少少會被後檔風玻璃的原廠隔熱紙除霧線給稍微檔到。不過這件事在安裝當天與店家討論時，他們就已表示會盡量避開但無法完全看不到那些線... 【Mio MiVue™ E60 官方實際路測影片】
對於愛車這後擋玻璃除霧貼紙的影響，實在是魚與熊掌有點難以兼得吶...
【實際路測】各種場景的後鏡頭夜間錄影
以前若想回頭查看今天去了哪裡、經過了什麼有趣的地標，或是看到難得一見的奇景時，就是得考驗自己的記性 (是否記得在下車時拔下記憶卡)。然後也常常看完影片後又把記憶卡劉在筆電的記憶卡插槽上，等到開車出門後才驚覺 "又" 忘了把記憶卡插回MiVue™ 887裡，懷著開車上路一定要有行車紀錄器的堅持，於是就得再浪費一點時間回家上樓兼碎念自己。
所以後來乾脆就多買了一張256GB的記憶卡來輪替使用!!!
官方推薦用的(圖左) 與我自行添購的(圖右) 都一樣是U3&V30 High-Endurance 記憶卡。
試用過程中我都是交替這兩張記憶卡使用的，然而也發現了一件挺有趣的事情。我很確定原先裝入金色128GB記憶卡時的短片長度預設是1分鐘的，但當我改裝256GB這張卡時，系統選單裡的短片長度最小值卻只能設定在3分鐘？雖在撰文的此時仍百思不得其解，但其實這好像也沒什麼需要計較的，因為每段影片的起末時間都是準確不漏秒，所以我又要糾結甚麼呢？
(不過還是非常歡迎版上高手們給予解答啦XD)
在撰寫本文前，其實就早已對Mio自豪的「不斷檔、不漏秒」感到頗為佩服了，這當然也是我之所以會用安心感三個字來形容的主因。我相信沒有人會希望養兵千日用在一時的當下，卻遇到像是被彈了手指而啥東西都不見了的錯愕。我也以同樣方法把這陣子以來拍攝的影片前後段進行比對，每一段影片裡的時間戳記都是百分之百地相互銜接，沒有例外！
在此也引用部分官網資料以供各位瞭解Mio SuperMP4的獨家優勢，在iOS上也能直接撥放這個檔案了唷！
在首次體會到Mio MiVue™ 887的科技執法預警能力後，我對這項貼心的功能可說是讚譽有加。隨著雙北地區開始在更多地方導入科技執法的取締，這回倒是不必再像上次那樣繞了大台北一圈才能順利採點，光是我平日出沒的區域 (方圓五公里內) ，科技執法取締點就已經從0一躍而升到6個！對於這種會無形中讓人們荷包瘦身的諜對諜，怎能不交給既能準確預警又持續不斷更新取締資料的Mio MiVue™ 955W+E60雙鏡行車紀錄器呢？
接下來也帶著各位到我家附近走走囉~~~
【觀影小提醒】
- 請一定要記得把撥放畫質調整為 2160p/4K 來獲得最佳觀賞畫質！
- 所有影片皆未進行任何與畫質相關之後製，僅剪輯片段並直接輸出。
- 部份片段之拍攝時間接近正午，出現偏白+炫光畫面係屬正常唷。
- 本次測試僅針對固定式科學儀器執法設備，不包含區間測速與多功能路口違規。
- 科技執法相關法定資料來源：[台北市] / [新北市]
取締項目：違規臨時停車 (單向取締)
測試地點：新北市汐止區 - 新台五路1段158至162號前
取締項目：違規臨時停車 (單向取締)
測試地點：新北市汐止區 - 吉林街與南陽街口
取締項目：逆向行駛、禁行大貨車 (雙向取締)
測試地點：新北市汐止區 - 大同路(汐萬路至禮門街)
取締項目：逆向行駛、禁行大貨車 (單向取締)
測試地點：台北市南港區 - 市民大道8段南港車站前方
取締項目：違規臨時停車 (單向取締)
除了上述路段是我刻意為了測試而刻意繞行之外，我也在行駛過程中持續接受到 (其實我根本不知道這裡也有的?!) 各個區域的科技執法預警通知，那股pass過取締點的晃然大悟確實有讓人鬆了一口氣的感覺，畢竟兩年前要記住會取締的路口不算難事 (真的就沒幾個)，但以今日來看幾乎是很難全部裝入腦袋之中了 (還好有Mio的幫忙!!!)。
這也是我本次評測相當期待的項目之一，因為我終於可以不必再考驗自己插拔MicroSD卡的薄弱技能了，哈哈哈哈哈！
在Google Play與App Store裡都能找到MiVue™ Pro APP這款應用程式，您也可以直接透過這兩個連結跳轉應用程式的下載頁面：[ Android / iOS ]。
雖然Wi-Fi連線這功能並非首創於Mio MiVue™ 955W+E60這款產品，但對我來說能夠在這次的試用體驗中，讓手機與車用電子產品直接連線的這件事，絕對是最有感的一個升級！
就是以下這幾項功能，讓我可以輕輕鬆鬆地透過手機與行車紀錄器進行溝通！
- 內建高速 Wi-Fi 無線更新
- 掃描 QR Code 即連線 Wi-Fi
- 即時預覽或下載 SD 卡影像檔案
配對與連線過程相當簡易直覺，成功連線後進主畫面可看到四個選項，除了可以直接串流鏡頭畫面到手機上之外，亦可直接存取SD卡裡的所有資料 (預覽或下載前後鏡頭影像檔)，也提供部份設定與系統資訊供使用者進行調整。
第一次配對&連線成功後就立即跳出相關資料的更新提示，全程只需要在手機上點個幾下就能完成整個系統的升級 (包含主機韌體、測速地點、語音提醒)。想起之前使用MiVue™ 887時最常忘記與做的心不干情不願的這件事情，現在幾乎是無腦搞定一切，對我來說實在是一大福音啊！(真的超級感動~)
請務必留意：在更新過程千萬不要斷開汽車的電源唷！
Mio MiVue™ 955W所提供的檔案下載速度算是挺不錯的，即便是以預覽方式 (未下載至手機) 來觀看影片也不會有lag的現象，在即時資料的快速檢閱這方面可說是相當加分！
也想藉個某個小插曲順便提醒一下，當你開啟即時預覽的功能時雖然可以在手機App上看到Mio MiVue™ 955W+E60的前後鏡頭即時畫面，但實際上是不會進行任何錄影的唷，這也是我某次在路邊弄成手機preview後一路開回家準備檢視影片時才驚覺，剛剛那段路根本都沒有錄下任何影像！XD
前後鏡頭即時預覽
下載與播放影像檔
安全駕駛功能選單(1)
安全駕駛功能選單(2)
車道偏移提醒-前鏡校正
車道偏移提醒-後鏡校正
疲勞駕駛警示
前車起步提醒
【實際路測】安全駕駛輔助功能
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在即將為本文畫下句點的此時，憶起今年初在 這篇文章 的所下的結尾：
「我們與Mio MiVue M710D機車行車紀錄器的日常生活紀錄，還會一直寫下去呢！」
如今，Mio 的行車紀錄器產品們 (MiVue™ 887, M710D, 955W+E60) 除了早已成為我家旗下所有交通工具 (仍在服役的2x年老奔騰除外) 的基本標配之外，更是兼具優質影像紀錄、專業預警提醒以及超高C/P值的行車御守好夥伴。在使用了MiVue™ 887行車紀錄器長達18個月後的我，未曾對這款產品所帶來的「安心感」感到失望，毋須讓使用者煩惱所謂的「穩定性」，這種與自身日常生活結合的長期體驗感受，足以成為我心目中會給予它「這是一款值得推薦的好產品」的真心評語。
因此，我也非常期待未來與 MiVue™ 955W+E60 雙鏡行車紀錄器 相處的每次出訪，放心地將守護著家人與愛車的重責大任交付給它，並且持續地創造屬於我們家的美好回憶~
「我們與Mio所有行車紀錄器的日常生活紀錄，還會一直寫下去呢！」
全文完
本文亦同步刊登於個人網誌：屎單粒的滴哀歪人生
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