光陽打造全台 4 千座 Ionex 3.0 換電站，年底前啟用 50 家電動機車專屬服務門市
光陽工業 KYMCO 今日 (3/18 )發表「全面超越」的全方位佈局 Ionex 3.0，除了推出四款同時擁有充電版與換電版可供消費者選擇的白牌 125cc 等級電動機車，KYMCO 也規劃有新一代大電池和全台電池交換網路布局。
在今年底之前，KYMCO 會完成 1,500 座換電站的建置，目標明年底前擴增至 4,000 座換電站，並承諾以顧客服務為優先，在必要時啟動銷售總量控制以確保消費者最高換電品質。
KYMCO 集團董事長柯勝峯表示：「KYMCO 將以全新的技術與創新的思維，解決電動機車在推廣與使用上的障礙，讓 每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。」
提供多元能源補充方式，實現電動機車全面推廣願景
目前，充電與換電是電動機車的兩大主流能源補充方式，在市場上各自擁有特定的 廠商與眾多的消費者採用。但是，對於大多數的機車騎士來說，受限於個人使用情境與生活場景的不同，充電與換電，無法透過個人喜好來做選擇，Ionex 3.0 每個機種都將採充電版與換電版雙軌並行進行銷售，提供不同消費者在自身居家環境下可行的電動機車能源補充方式。
打造最密集電池交換網路，提升都會騎士換電便利性
考量大多數的都會民眾居住的住宅環境中，有許多停車場都沒有電源插座的情況， 密集的電池交換站是在大城市裡全面推動電動機車的先決條件。但是，電池交換站如果需要能夠申裝大電源供應的土地才能建置，在寸土寸金的都市裡，佈署的彈性 將受到極大的限制，在數量與密度上將無法滿足廣大消費者的需求。
KYMCO 首創 Ionex「便利換電站」，採用箱體分離式的五槽換電櫃，將總電源的需求控制在一般商 業用電的規格內，不必額外申裝大電源供應。此外，壁掛式的設計不佔用土地資 源，讓「便利換電站」可以輕易地在都市的大街小巷裡無所不在的建置。
Ionex 3.0 將善用「便利換電站」能夠快速密集部署的優勢，搭配傳統「大型換電 站」擁有大量電池以供交換的特點，雙軌並行、相輔相成，能在最短的時間內建置 最符合消費者需求的電池交換網路。
兩年內，KYMCO 計劃完成 4,000 座「全國最密集電池」交換站建置，讓每個都會騎士 都能體驗到最佳的換電便利性。KYMCO 已經與中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家 樂福、萊爾富達成Ionex大電池換電站建置的合作協議，今年上半年將完成 500 座換電站建置，年底前會完成 1,500 座換電站的建置，目標是在明年底前完成4,000座全 國最密集電池交換網路的目標。
提供可信賴長期售後保障，消費者可安心入主電動機車
KYMCO 將透過獨立於現行經銷體系外的全新 Ionex 專屬電動車門市，為 Ionex 電動機車的消費者提供專業的新車銷售、實惠的零件供應、可靠的售後服務。KYMCO 加碼宣布一個月內將有 11 家 Ionex 專屬門市正式開幕，年底前 Ionex 專屬門市將增加到 50 家以上，預計明年在全台各地都會有 Ionex 專屬門市為消費者服務。
此外，透過電池交換網路的大數據分析，掌握各地換電站的使用頻率與能源負荷， 除了提供未來換電站的佈署參考，柯勝峯董事長說：「KYMCO將消費者需求擺在第 一位，希望每個消費者都能安心擁有電動機車。在必要時，我們將進行銷售車輛總 量控制，確保每個電動車的使用者都擁有最高的換電服務品質。」
在今年底之前，KYMCO 會完成 1,500 座換電站的建置，目標明年底前擴增至 4,000 座換電站，並承諾以顧客服務為優先，在必要時啟動銷售總量控制以確保消費者最高換電品質。
KYMCO 集團董事長柯勝峯表示：「KYMCO 將以全新的技術與創新的思維，解決電動機車在推廣與使用上的障礙，讓 每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。」
提供多元能源補充方式，實現電動機車全面推廣願景
目前，充電與換電是電動機車的兩大主流能源補充方式，在市場上各自擁有特定的 廠商與眾多的消費者採用。但是，對於大多數的機車騎士來說，受限於個人使用情境與生活場景的不同，充電與換電，無法透過個人喜好來做選擇，Ionex 3.0 每個機種都將採充電版與換電版雙軌並行進行銷售，提供不同消費者在自身居家環境下可行的電動機車能源補充方式。
打造最密集電池交換網路，提升都會騎士換電便利性
考量大多數的都會民眾居住的住宅環境中，有許多停車場都沒有電源插座的情況， 密集的電池交換站是在大城市裡全面推動電動機車的先決條件。但是，電池交換站如果需要能夠申裝大電源供應的土地才能建置，在寸土寸金的都市裡，佈署的彈性 將受到極大的限制，在數量與密度上將無法滿足廣大消費者的需求。
KYMCO 首創 Ionex「便利換電站」，採用箱體分離式的五槽換電櫃，將總電源的需求控制在一般商 業用電的規格內，不必額外申裝大電源供應。此外，壁掛式的設計不佔用土地資 源，讓「便利換電站」可以輕易地在都市的大街小巷裡無所不在的建置。
Ionex 3.0 將善用「便利換電站」能夠快速密集部署的優勢，搭配傳統「大型換電 站」擁有大量電池以供交換的特點，雙軌並行、相輔相成，能在最短的時間內建置 最符合消費者需求的電池交換網路。
兩年內，KYMCO 計劃完成 4,000 座「全國最密集電池」交換站建置，讓每個都會騎士 都能體驗到最佳的換電便利性。KYMCO 已經與中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家 樂福、萊爾富達成Ionex大電池換電站建置的合作協議，今年上半年將完成 500 座換電站建置，年底前會完成 1,500 座換電站的建置，目標是在明年底前完成4,000座全 國最密集電池交換網路的目標。
提供可信賴長期售後保障，消費者可安心入主電動機車
KYMCO 將透過獨立於現行經銷體系外的全新 Ionex 專屬電動車門市，為 Ionex 電動機車的消費者提供專業的新車銷售、實惠的零件供應、可靠的售後服務。KYMCO 加碼宣布一個月內將有 11 家 Ionex 專屬門市正式開幕，年底前 Ionex 專屬門市將增加到 50 家以上，預計明年在全台各地都會有 Ionex 專屬門市為消費者服務。
此外，透過電池交換網路的大數據分析，掌握各地換電站的使用頻率與能源負荷， 除了提供未來換電站的佈署參考，柯勝峯董事長說：「KYMCO將消費者需求擺在第 一位，希望每個消費者都能安心擁有電動機車。在必要時，我們將進行銷售車輛總 量控制，確保每個電動車的使用者都擁有最高的換電服務品質。」
廣告
網友評論 0 回覆本文