日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱
大部分男生通常在人生的某個階段、會閃過買車的念頭吧，以前為了省預算都只選擇中古車，幾年下來駕駛技術也算是純熟，是時候駕駛新車了，在家人支持下就決定挑了TOYOTA C-HR 豪華型。其實若是考慮到CP值，TOYOTA絕對不會是首選，比起其他日系同級車的配備，豐田的確給的不多。而我最後會選擇C-HR是考量自己駕駛習慣好像也用不到一些額外的電子功能、再來就是這台車的外型獨特(←個人感覺) 
TOYOTA C-HR 豪華型 規格概述
◆ 1197c.c. 8NR-FTS直列四汽缸渦輪增壓引擎
◆ 最大馬力(ps/rpm)：116/5200-5600
◆ Super CVT-i無段變速(附七速手自排)
◆ 平均油耗15km/L
◆ TOYOTA Drive+ Connect車載系統
◆ ACC主動式車距維持定速系統
◆ ACA主動過彎輔助系統
◆ EPB電子駐車煞車系統
◆ PBC車身起伏控制系統
◆ 全車七具氣囊
◆ PKSB防碰撞輔助系統
◆ 負離子空氣清淨系統
◆ 倒車/停車輔助雷達(8具)
◆ 電動座椅調整/雙前座電動加熱座椅
◆ 冷光氣氛燈
◆ 左右獨立恆溫空調
◆ 雙環式自發光儀表板
★詳細規格請參考TOYOTA官方網站
▼ 我記得去年第一次在路上看到C-HR這車款時、有多看這車頭幾眼，因為這外型真的太不TOYOTA了！
▼ 就是喜歡有點猛的車頭，尺寸比例很剛好，線條造型也很合理！
▼ 帶點殺氣的車燈，眼神夠銳利，方向燈採序列式點亮，可是遠/近光燈還沒升級為自動。
▼ 車尾也是帥氣兩字、光條式尾燈造型我很順眼，俐落不累贅！
實際駕駛後覺得後擋和後車窗的尺寸偏小，行車時要格外小心～
▼ 後車箱普普通通，不過C-HR本來就不主打大空間或收納等訴求，算是夠放堪用。
▼ 狹長型電動後照鏡，視角33度，習慣廣角鏡片的人會覺得視野變窄。盲點偵測功能未列入標配有點可惜。
▼ 後車門把手有別於一般設計，改在這位置除了有型、還意外的符合人性！相對C柱就變粗，後車窗面積也跟著被縮減，造成視覺死角。
▼ 前座左右門的感應式免鑰匙把手。
▼ 廣角型後視鏡，前方還配有行車紀錄器。
▼ 豪華型車款在儀表台上有軟皮包覆，超有質感的，副駕位置還打印SRS AIRBAG字樣。
▼ 三幅式多功能方向盤可接聽電話、控制音樂/音量、操作行車電腦。
▼ 方向盤下的定速撥桿，平時開車好像用不太到。
▼ 駕駛座旁的門窗控制列。
▼ 免鑰匙啟閉按鈕。
▼ 因溝通過程有提到最在意安全需求，銷售業務很貼心的幫我在車門加裝警示燈。
下車開門時當然還是得兩段式才安全啦 XD
▼ 車門內側有棕色立體菱形紋飾板，整體年輕化又帶有成熟感。
▼ 儀錶板上的行車電腦，但是缺少中文顯示，只能說實用性不太高。
▼ 還好兩旁有雙環式儀表板，行車資訊反倒是變成科技感的裝飾。
▼ 車內冷氣口上方配置7吋Drive+多媒體主機，配有一組USB插槽，我把它升級Garmin導航系統加倒車顯影。
▼ 另外加裝的盲塞式胎壓偵測，按一下"TOUCH"就會顯示目前胎壓。
▼ 前座椅的電動調整按鈕。
▼ 後座可加裝兩組兒童安全座椅。
▼ 原廠17吋鋁圈和米其林Primacy3輪胎。
▼ 後座空間不算太小，以我自己176cm乘坐時沒有壓迫感，座椅軟度適中。
C-HR後座沒有配置冷氣出風口，實在美中不足。
▼ 電子手煞車系統，這是很不錯的發明，現在也陸續取代傳統手煞車。踩油門自動釋放、踩煞車幾秒後自動啟用，如此一來就完全不會有忘記拉或忘記放的狀況，方便好用。
▼ 雙區恆溫空調還有nanoe空氣清淨功能。
▼ 空調的控制按鍵、以及座椅加熱鈕、冬天開車應該會需要。
▼ 遙控器中規中矩，平常都放背包內也不需要拿出來，做的太炫也沒什麼意義XD
▼ 用廣角來一張車內前座照。這台車對我而言就是外型好看、1197cc渦輪引擎稅金比以往省、有足夠安全配備，至於其他功能項目實在比不完，各有各的好，能滿足自己和家人的需求才重要。以上不專業的小小心得提供給朋友們參考。
【完。感謝閱讀】
TOYOTA C-HR 豪華型 規格概述
◆ 1197c.c. 8NR-FTS直列四汽缸渦輪增壓引擎
◆ 最大馬力(ps/rpm)：116/5200-5600
◆ Super CVT-i無段變速(附七速手自排)
◆ 平均油耗15km/L
◆ TOYOTA Drive+ Connect車載系統
◆ ACC主動式車距維持定速系統
◆ ACA主動過彎輔助系統
◆ EPB電子駐車煞車系統
◆ PBC車身起伏控制系統
◆ 全車七具氣囊
◆ PKSB防碰撞輔助系統
◆ 負離子空氣清淨系統
◆ 倒車/停車輔助雷達(8具)
◆ 電動座椅調整/雙前座電動加熱座椅
◆ 冷光氣氛燈
◆ 左右獨立恆溫空調
◆ 雙環式自發光儀表板
★詳細規格請參考TOYOTA官方網站
▼ 我記得去年第一次在路上看到C-HR這車款時、有多看這車頭幾眼，因為這外型真的太不TOYOTA了！
▼ 就是喜歡有點猛的車頭，尺寸比例很剛好，線條造型也很合理！
▼ 帶點殺氣的車燈，眼神夠銳利，方向燈採序列式點亮，可是遠/近光燈還沒升級為自動。
▼ 車尾也是帥氣兩字、光條式尾燈造型我很順眼，俐落不累贅！
實際駕駛後覺得後擋和後車窗的尺寸偏小，行車時要格外小心～
▼ 後車箱普普通通，不過C-HR本來就不主打大空間或收納等訴求，算是夠放堪用。
▼ 狹長型電動後照鏡，視角33度，習慣廣角鏡片的人會覺得視野變窄。盲點偵測功能未列入標配有點可惜。
▼ 後車門把手有別於一般設計，改在這位置除了有型、還意外的符合人性！相對C柱就變粗，後車窗面積也跟著被縮減，造成視覺死角。
▼ 前座左右門的感應式免鑰匙把手。
▼ 廣角型後視鏡，前方還配有行車紀錄器。
▼ 豪華型車款在儀表台上有軟皮包覆，超有質感的，副駕位置還打印SRS AIRBAG字樣。
▼ 三幅式多功能方向盤可接聽電話、控制音樂/音量、操作行車電腦。
▼ 方向盤下的定速撥桿，平時開車好像用不太到。
▼ 駕駛座旁的門窗控制列。
▼ 免鑰匙啟閉按鈕。
▼ 因溝通過程有提到最在意安全需求，銷售業務很貼心的幫我在車門加裝警示燈。
下車開門時當然還是得兩段式才安全啦 XD
▼ 車門內側有棕色立體菱形紋飾板，整體年輕化又帶有成熟感。
▼ 儀錶板上的行車電腦，但是缺少中文顯示，只能說實用性不太高。
▼ 還好兩旁有雙環式儀表板，行車資訊反倒是變成科技感的裝飾。
▼ 車內冷氣口上方配置7吋Drive+多媒體主機，配有一組USB插槽，我把它升級Garmin導航系統加倒車顯影。
▼ 另外加裝的盲塞式胎壓偵測，按一下"TOUCH"就會顯示目前胎壓。
▼ 前座椅的電動調整按鈕。
▼ 後座可加裝兩組兒童安全座椅。
▼ 原廠17吋鋁圈和米其林Primacy3輪胎。
▼ 後座空間不算太小，以我自己176cm乘坐時沒有壓迫感，座椅軟度適中。
C-HR後座沒有配置冷氣出風口，實在美中不足。
▼ 電子手煞車系統，這是很不錯的發明，現在也陸續取代傳統手煞車。踩油門自動釋放、踩煞車幾秒後自動啟用，如此一來就完全不會有忘記拉或忘記放的狀況，方便好用。
▼ 雙區恆溫空調還有nanoe空氣清淨功能。
▼ 空調的控制按鍵、以及座椅加熱鈕、冬天開車應該會需要。
▼ 遙控器中規中矩，平常都放背包內也不需要拿出來，做的太炫也沒什麼意義XD
▼ 用廣角來一張車內前座照。這台車對我而言就是外型好看、1197cc渦輪引擎稅金比以往省、有足夠安全配備，至於其他功能項目實在比不完，各有各的好，能滿足自己和家人的需求才重要。以上不專業的小小心得提供給朋友們參考。
【完。感謝閱讀】
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