桃園首發！Gogoro 推出的 GoShare 共享機車服務正式上線，試騎教學心得奉上
先前 Gogoro 宣佈將進入共享機車租賃服務市場，在台灣推出旗下「GoShare」共享機車服務，首波上線地區鎖定對電動機車友善的桃園市，並宣布於今（29）日正式上線。我們在上線之前，有機會前往桃園實際體驗一下 GoShare 的整個租車與還車流程，在這邊也跟大家分享一下。
▲ GoShare 宣佈將於 8/29 在桃園正式上線。
GoShare 表示，初期在桃園將先佈署 1000 台共享機車，車型為 Gogoro 2，車色統一為藍色，並在車頭與側邊貼上白色反光材質的 GoShare 貼紙。與一般自用的 Gogoro 2 較為不一樣的地方是，GoShare 機車無法關閉 Smart 智能模式，也不能開啟性能提升模式（也就是車友俗稱的「方格旗模式」），因此騎起來的感覺較為平順；不過受惠於馬達動能，GoShare 騎起來的加速感也相當明顯，與採用綠牌電動車的 WeMo 相比差異頗大。
另外一個與一般 Gogoro 2 較為不同的地方是，為了方便車輛管理，GoShare 每台車內都加入了 4G 連網模組，透過車內的 GTU（Gogoro Telemetics Unit），可將每台車上感應器的數據回傳給 GoShare 24 小時行控中心；而 GoShare 也會透過 AI 與機器學習分析數據，靈活調度車內電池以及車輛佈署。
▲ 初期桃園將佈署 1000 台 GoShare 電動機車。
▲ GoShare App 內可看到營運範圍（藍色框線裡面的淺灰色區域），基本上是桃園市桃園區、內壢、中壢、部分龜山區以及桃園高鐵周邊區域。GoShare 機車可以騎出營運範圍（你想環島都可以），不過一定要在營運範圍內才能還車。未來其他地方開放營運時也可以甲地租乙地還，反正只要在營運範圍內就可以。
▲ GoShare 電動機車內建 GTU 系統，可將機車的感應器數據、電池存量、車輛位置等數據回傳給 GoShare 24 小時行控中心，並透過機器學習與 AI 動態調度。
▲ GoShare 採用 Gogoro 2 車型，車色一律為藍色。
▲ 車頭與車側都貼上了蠻大的白色反光貼紙，可增加夜間行車安全性，這貼紙也是路上用來辨識 GoShare 共享機車最容易的方式。
因為 GoShare 與先前的 WeMo / iRent 共享機車一樣都是隨租隨還的營運方式，沒有固定的租賃點，因此在租車之前，必須先在手機上下載 GoShare App，之後註冊帳號。這邊要注意的是註冊帳號時必須用手機拍攝駕照與身分證正反面，所以你一定得滿 18 歲有機車駕照；拍照上傳後，再來就是拍攝臉部照片、填寫 email 地址以及增加用來扣款的信用卡資訊，之後系統會透過 AI 方式辨識駕照、身分證以及臉部資訊並核對是否為本人，整個審核過程只需不到 3 分鐘，以小編的經驗是整個註冊流程跑完後，審核也通過了，非常快。
▲ 首先在手機上下載 GoShare App。（支援 Android / iOS）
▲ 打開後，會有個歡迎動畫，按下「開始旅程」以註冊帳號。
▲ 首先，輸入自己的手機號碼註冊。
▲ 然後系統會發個認證簡訊給你，填入簡訊內提供的認證號碼。
▲ 之後，填入你的 email 地址，電子發票通知會寄送到這邊；之後它會發一封認證信到你的 email 信箱，有空記得要打開認證信並點選裡面的認證連結。
▲ 接著是一些使用條款，按同意。
▲ 接著要掃描證件，選擇「開始掃描」。
▲ 首先要掃描機車駕照的正反面，掃描時要把證件的邊緣對齊畫面上的白色邊框，四邊都對齊之後相機會自動拍照並上傳。
▲ 接著是掃描身分證，小編註冊時只掃描了正面，但有可能正反面都要掃描。
▲ 再來要拍攝臉部做為認證之用，要把臉部放到橢圓框內，接著橢圓框會慢慢變大，因此手機要越來越靠近臉。
▲ 全部做完之後，就等系統認證，在這期間可先輸入信用卡資訊。（更新：GoShare 表示，也可以綁定 Visa / MasterCard 晶片金融卡）
▲ 全部結束之後，App 會顯示一些簡單的使用說明。
▲ 全部註冊完畢後，打開 App 可看見地圖，地圖上會有附近 GoShare 機車的位置。（因為小編測試時還沒開始營運，所以地圖上沒車）
▲ App 下方有幾個主要的按鈕：左上方是 QR Code 掃描器、右上方是定位目前位置；下面三個按鈕左起分別為我的帳號、Go 按鈕以及資訊。
▲ 按下 Go 按鈕後，可選擇最近的車輛，並會顯示車號、電池殘量以及可騎距離，如果覺得 OK 就按「預約」，系統會保留車子 10 分鐘。
▲ 接下來就是找到同樣車牌號碼的 GoShare 機車，當你走到了預約機車附近時，機車會發出聲音跟閃爍方向燈，讓你知道是哪一台。
▲ 或是如果你剛好在路邊看到一台 GoShare 想租，只要打開 GoShare App 裡面的 QR Code 掃描器，掃描車尾擋泥板上的 QR Code，就可以快速預約這台車輛。
▲ 找到車子後，按「開始騎乘」，這台機車就會自動啟動（這時就開始計費）。
▲ 在上路之前，請先按右邊手把的開啟置物箱按鈕打開置物箱，裡面可看到兩頂藍色 GoShare 安全帽。
▲ 兩頂安全帽一頂是四分之三規格，一頂是二分之一規格（俗稱的瓜皮帽），都貼上了反光的 GoShare 貼紙。
▲ 然後在坐墊的反面有個小包包，裡面是拋棄式的帽套，可套在頭髮上保持安全帽衛生。
▲ 之後發動機車方式就跟一般 Gogoro 一樣，按住煞車然後長按儀表板上的 Go 鍵，等到儀表板出現數字即可。GoShare 與其他共享機車服務相比最大的優勢，就是使用者可以自行到換電站換電，騎到快沒電了換一組就好（換電是免費的，GoShare 只算租賃的時間來計費），不用棄車再租。
▲ 騎乘完畢，把安全帽放回置物箱中，把所有個人物品取出，之後蓋上坐墊，按下 App 上的「結束騎乘」，機車電源就會自動關閉並結束計費。另外 GoShare 方面也提醒，放置安全帽時要記得「GoShare logo 朝後」，這樣才容易關上坐墊。另外還車時請確定車子是停放在合法路邊停車格，不能在私人收費停車場或是地下停車場還車。
另外在服務上線初期，GoShare 也規劃了一系列優惠活動：
▲ GoShare 宣佈將於 8/29 在桃園正式上線。
初期佈署 1000 台 Gogoro 2，內建 4G 通訊設備
GoShare 表示，初期在桃園將先佈署 1000 台共享機車，車型為 Gogoro 2，車色統一為藍色，並在車頭與側邊貼上白色反光材質的 GoShare 貼紙。與一般自用的 Gogoro 2 較為不一樣的地方是，GoShare 機車無法關閉 Smart 智能模式，也不能開啟性能提升模式（也就是車友俗稱的「方格旗模式」），因此騎起來的感覺較為平順；不過受惠於馬達動能，GoShare 騎起來的加速感也相當明顯，與採用綠牌電動車的 WeMo 相比差異頗大。另外一個與一般 Gogoro 2 較為不同的地方是，為了方便車輛管理，GoShare 每台車內都加入了 4G 連網模組，透過車內的 GTU（Gogoro Telemetics Unit），可將每台車上感應器的數據回傳給 GoShare 24 小時行控中心；而 GoShare 也會透過 AI 與機器學習分析數據，靈活調度車內電池以及車輛佈署。
▲ 初期桃園將佈署 1000 台 GoShare 電動機車。
▲ GoShare App 內可看到營運範圍（藍色框線裡面的淺灰色區域），基本上是桃園市桃園區、內壢、中壢、部分龜山區以及桃園高鐵周邊區域。GoShare 機車可以騎出營運範圍（你想環島都可以），不過一定要在營運範圍內才能還車。未來其他地方開放營運時也可以甲地租乙地還，反正只要在營運範圍內就可以。
▲ GoShare 電動機車內建 GTU 系統，可將機車的感應器數據、電池存量、車輛位置等數據回傳給 GoShare 24 小時行控中心，並透過機器學習與 AI 動態調度。
▲ GoShare 採用 Gogoro 2 車型，車色一律為藍色。
▲ 車頭與車側都貼上了蠻大的白色反光貼紙，可增加夜間行車安全性，這貼紙也是路上用來辨識 GoShare 共享機車最容易的方式。
GoShare 租車還車第一手試騎教學
我們這一次也受邀在上線之前先試用 GoShare 服務，所以下面小編也把整個 GoShare 從註冊、租車到還車的流程都跑了一遍，這邊也來個小教學。因為 GoShare 與先前的 WeMo / iRent 共享機車一樣都是隨租隨還的營運方式，沒有固定的租賃點，因此在租車之前，必須先在手機上下載 GoShare App，之後註冊帳號。這邊要注意的是註冊帳號時必須用手機拍攝駕照與身分證正反面，所以你一定得滿 18 歲有機車駕照；拍照上傳後，再來就是拍攝臉部照片、填寫 email 地址以及增加用來扣款的信用卡資訊，之後系統會透過 AI 方式辨識駕照、身分證以及臉部資訊並核對是否為本人，整個審核過程只需不到 3 分鐘，以小編的經驗是整個註冊流程跑完後，審核也通過了，非常快。
▲ 首先在手機上下載 GoShare App。（支援 Android / iOS）
▲ 打開後，會有個歡迎動畫，按下「開始旅程」以註冊帳號。
▲ 首先，輸入自己的手機號碼註冊。
▲ 然後系統會發個認證簡訊給你，填入簡訊內提供的認證號碼。
▲ 之後，填入你的 email 地址，電子發票通知會寄送到這邊；之後它會發一封認證信到你的 email 信箱，有空記得要打開認證信並點選裡面的認證連結。
▲ 接著是一些使用條款，按同意。
▲ 接著要掃描證件，選擇「開始掃描」。
▲ 首先要掃描機車駕照的正反面，掃描時要把證件的邊緣對齊畫面上的白色邊框，四邊都對齊之後相機會自動拍照並上傳。
▲ 接著是掃描身分證，小編註冊時只掃描了正面，但有可能正反面都要掃描。
▲ 再來要拍攝臉部做為認證之用，要把臉部放到橢圓框內，接著橢圓框會慢慢變大，因此手機要越來越靠近臉。
▲ 全部做完之後，就等系統認證，在這期間可先輸入信用卡資訊。（更新：GoShare 表示，也可以綁定 Visa / MasterCard 晶片金融卡）
▲ 全部結束之後，App 會顯示一些簡單的使用說明。
使用 GoShare App 租車與還車
▲ 全部註冊完畢後，打開 App 可看見地圖，地圖上會有附近 GoShare 機車的位置。（因為小編測試時還沒開始營運，所以地圖上沒車）
▲ App 下方有幾個主要的按鈕：左上方是 QR Code 掃描器、右上方是定位目前位置；下面三個按鈕左起分別為我的帳號、Go 按鈕以及資訊。
▲ 按下 Go 按鈕後，可選擇最近的車輛，並會顯示車號、電池殘量以及可騎距離，如果覺得 OK 就按「預約」，系統會保留車子 10 分鐘。
▲ 接下來就是找到同樣車牌號碼的 GoShare 機車，當你走到了預約機車附近時，機車會發出聲音跟閃爍方向燈，讓你知道是哪一台。
▲ 或是如果你剛好在路邊看到一台 GoShare 想租，只要打開 GoShare App 裡面的 QR Code 掃描器，掃描車尾擋泥板上的 QR Code，就可以快速預約這台車輛。
▲ 找到車子後，按「開始騎乘」，這台機車就會自動啟動（這時就開始計費）。
▲ 在上路之前，請先按右邊手把的開啟置物箱按鈕打開置物箱，裡面可看到兩頂藍色 GoShare 安全帽。
▲ 兩頂安全帽一頂是四分之三規格，一頂是二分之一規格（俗稱的瓜皮帽），都貼上了反光的 GoShare 貼紙。
▲ 然後在坐墊的反面有個小包包，裡面是拋棄式的帽套，可套在頭髮上保持安全帽衛生。
▲ 之後發動機車方式就跟一般 Gogoro 一樣，按住煞車然後長按儀表板上的 Go 鍵，等到儀表板出現數字即可。GoShare 與其他共享機車服務相比最大的優勢，就是使用者可以自行到換電站換電，騎到快沒電了換一組就好（換電是免費的，GoShare 只算租賃的時間來計費），不用棄車再租。
▲ 騎乘完畢，把安全帽放回置物箱中，把所有個人物品取出，之後蓋上坐墊，按下 App 上的「結束騎乘」，機車電源就會自動關閉並結束計費。另外 GoShare 方面也提醒，放置安全帽時要記得「GoShare logo 朝後」，這樣才容易關上坐墊。另外還車時請確定車子是停放在合法路邊停車格，不能在私人收費停車場或是地下停車場還車。
計費與優惠
根據 GoShare 公布的計費方式資訊，GoShare 主要是以租賃分鐘數來計費，租賃的前 6 分鐘是以固定費率計費（但 GoShare 並未公布此固定費率是多少錢），超過 6 分鐘後，每分鐘則是 2.5 元。另外，為了防止用戶可能租到有問題的車輛導致必須換車，騎乘距離在 50 公尺內是免費的。另外在服務上線初期，GoShare 也規劃了一系列優惠活動：
- 首次騎乘享 30 分鐘免費：自 8 月 29 日至 12 月 31 日，新用戶首次註冊即可獲得單次 30 分鐘免費優惠。
- 趟趟起跳價 0 元：自 8 月 29 日至 9 月 30 日，所有用戶均享每次騎乘前 6 分鐘免費優惠，騎乘次數不限。
- 無限推薦好友，賺百元騎乘金：自 8 月 29 日至 12 月 31 日，每推薦一名好友成功騎乘，即可獲得總價值 100 元的騎乘金，推薦人數無上限。
- No.1 搶先騎：8 月 29 日服務上線當日，第一位成功騎乘的用戶，將獲得 100 次 30 分鐘免費優惠；此外，騎乘每台 GoShare 車輛的第一位用戶，將獲得 10 次 15 分鐘免費優惠。
- 開廂早安好禮：8 月 29 日服務上線當日，所有 GoShare 車輛車廂內將放置限量早安小禮，分享一天好心情。
- 上傳 GoShare 照片再賺百元騎乘金：8 月 29 日服務上線當日，上傳指定 GoShare 車輛照片至 GoShare 臉書官方粉絲團，即可再獲得百元騎乘金。
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