動力和 125cc 油車同級,eMOVING iE125 電動機車亮相
【此文章來自:Mashdigi】
預計在下週五 (7/19)宣布推出的新款eMOVING電動車,稍早由中華汽車釋出宣傳影片,並且讓此款標榜等同125cc排氣量動力的電動車iE125面貌亮相。
從相關影片中,顯示iE125將採用不同於現有eMOVING電動車外觀,整體顯得較為「粗壯」,而形式上也有點類似Gogoro 2的外觀設計,當然在細節上仍有極大不同。而在iE125的設計中,同樣也加入Boost模式,讓車輛能以更大動力輸出。
其中,在龍頭採用多功能液晶儀表板,可以明顯呈現當前行駛速度,以及藉由計量表與百分比顯示車輛殘餘電量,而車前斜板也搭配使用投射式LED大燈,並且加上疑似行車記錄器的設計。至於輪框採用前12吋、後10吋的配置,並且在後輪採用碟煞設計。
車尾部分則採用現行多數油車設計,並且配置以鎖點固定的後扶手,預期也能更改安裝後車架等配件。
就先前說法,iE125將採用中油充電系統補充電力,同時最高行駛距離可達100公里,至於標榜等同125cc排氣量動力表現,影片內容標榜從靜止到時速50公里加速,可在3.9秒完成 (註),但具體細節則還要等後續揭曉。
註:強調是在開啟Boost模式,同時全車負重在175公斤以下的情況下實現。
預計在下週五 (7/19)宣布推出的新款eMOVING電動車,稍早由中華汽車釋出宣傳影片,並且讓此款標榜等同125cc排氣量動力的電動車iE125面貌亮相。
從相關影片中,顯示iE125將採用不同於現有eMOVING電動車外觀,整體顯得較為「粗壯」,而形式上也有點類似Gogoro 2的外觀設計,當然在細節上仍有極大不同。而在iE125的設計中,同樣也加入Boost模式,讓車輛能以更大動力輸出。
其中,在龍頭採用多功能液晶儀表板,可以明顯呈現當前行駛速度,以及藉由計量表與百分比顯示車輛殘餘電量,而車前斜板也搭配使用投射式LED大燈,並且加上疑似行車記錄器的設計。至於輪框採用前12吋、後10吋的配置,並且在後輪採用碟煞設計。
車尾部分則採用現行多數油車設計,並且配置以鎖點固定的後扶手,預期也能更改安裝後車架等配件。
就先前說法,iE125將採用中油充電系統補充電力,同時最高行駛距離可達100公里,至於標榜等同125cc排氣量動力表現,影片內容標榜從靜止到時速50公里加速,可在3.9秒完成 (註),但具體細節則還要等後續揭曉。
註:強調是在開啟Boost模式,同時全車負重在175公斤以下的情況下實現。
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