動力和 125cc 油車同級,eMOVING iE125 電動機車亮相
【此文章來自:Mashdigi】
預計在下週五 (7/19)宣布推出的新款eMOVING電動車,稍早由中華汽車釋出宣傳影片,並且讓此款標榜等同125cc排氣量動力的電動車iE125面貌亮相。
從相關影片中,顯示iE125將採用不同於現有eMOVING電動車外觀,整體顯得較為「粗壯」,而形式上也有點類似Gogoro 2的外觀設計,當然在細節上仍有極大不同。而在iE125的設計中,同樣也加入Boost模式,讓車輛能以更大動力輸出。
其中,在龍頭採用多功能液晶儀表板,可以明顯呈現當前行駛速度,以及藉由計量表與百分比顯示車輛殘餘電量,而車前斜板也搭配使用投射式LED大燈,並且加上疑似行車記錄器的設計。至於輪框採用前12吋、後10吋的配置,並且在後輪採用碟煞設計。
車尾部分則採用現行多數油車設計,並且配置以鎖點固定的後扶手,預期也能更改安裝後車架等配件。
就先前說法,iE125將採用中油充電系統補充電力,同時最高行駛距離可達100公里,至於標榜等同125cc排氣量動力表現,影片內容標榜從靜止到時速50公里加速,可在3.9秒完成 (註),但具體細節則還要等後續揭曉。
註:強調是在開啟Boost模式,同時全車負重在175公斤以下的情況下實現。
預計在下週五 (7/19)宣布推出的新款eMOVING電動車,稍早由中華汽車釋出宣傳影片,並且讓此款標榜等同125cc排氣量動力的電動車iE125面貌亮相。
從相關影片中,顯示iE125將採用不同於現有eMOVING電動車外觀,整體顯得較為「粗壯」,而形式上也有點類似Gogoro 2的外觀設計,當然在細節上仍有極大不同。而在iE125的設計中,同樣也加入Boost模式,讓車輛能以更大動力輸出。
其中,在龍頭採用多功能液晶儀表板,可以明顯呈現當前行駛速度,以及藉由計量表與百分比顯示車輛殘餘電量,而車前斜板也搭配使用投射式LED大燈,並且加上疑似行車記錄器的設計。至於輪框採用前12吋、後10吋的配置,並且在後輪採用碟煞設計。
車尾部分則採用現行多數油車設計,並且配置以鎖點固定的後扶手,預期也能更改安裝後車架等配件。
就先前說法,iE125將採用中油充電系統補充電力,同時最高行駛距離可達100公里,至於標榜等同125cc排氣量動力表現,影片內容標榜從靜止到時速50公里加速,可在3.9秒完成 (註),但具體細節則還要等後續揭曉。
註:強調是在開啟Boost模式,同時全車負重在175公斤以下的情況下實現。
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Mashdigi
出生自台灣高雄的楊又肇,以前聯合新聞網 (udn.com)數位頻道主編,以及在各網站頻道以本名或Mash Yang名稱維持提供撰寫、授權內容等身分,持續在網路、科技相關活動、展覽出沒。撰寫內容涵蓋個人感興趣內容,包含手機、網路、軟體、零組件,以及科技市場動態,另外也包含各類惡趣味內容,並且持續關注蘋果、微軟、Google、Intel、AMD、Nvidia等經常在你我生活中出現的科技廠商動態。
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