碳纖車架、智慧加身：Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表

先前我們報導過 Gogoro 旗下首款 Eeyo 電動腳踏車將於五月在美國首發推出的消息，而 Gogoro 也於今（28）日正式發表這個產品線。Gogoro 共發表兩款車型：Eeyo 1 與 Eeyo 1s，兩者均採用碳纖車架與 700c 輪框，搭載 Gogoro Eeyo Smartwheel 馬達，可在騎乘腳踏車時提供電力動能輔助；另外內建 123Wh 電池可提供最高 90 公里的電助力騎行。

兩款車種預計 7 月在美國、台灣販售，歐洲稍後於夏季上市，Eeyo 1 美國售價為 3,899 美元（台幣約 117,000 元）、Eeyo 1s 售價為 4,599 美元（台幣約 138,000 元）。


 

Eeyo 1s vs. Eeyo 1：車重、顏色、材質不同

為了讓車體輕量化，Eeyo 兩款車種均採用碳纖維與克維拉纖維複合材料一體成形車架設計，前叉也是使用碳纖維材質，並採無立管設計，讓車體更具設計感；而這兩個車種不同的地方在於顏色、座管、車把手與輪組，Eeyo 1 有雲朵藍、暮靄橙兩種色系，採用鋁合金的座管、車把手和輪組，車重約為 12.5 公斤；而 Eeyo 1s 僅有一款暖白配色，它使用了碳纖維材質的座管、車把手和輪組，車重降低至 11.9 公斤，以一台全尺寸的的電動腳踏車來說相當輕量。






另外，兩種車款均採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，Gogoro 宣稱使用壽命比一般腳踏車的鏈條更長，而且無需潤滑，因此更乾淨；但僅支援單速，並沒有設置變速器。Eeyo 也搭載自動上鎖功能，一旦車主離開車輛一定距離後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。



 

獨家開發 Eeyo Smartwheel 馬達

在動力方面，Gogoro 表示，Eeyo 以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，造就出全新的 Gogoro Eeyo Smartwheel。

Gogoro 表示，拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。




也就是說，Eeyo 這兩款電動腳踏車是屬於「電動助力車」，使用者必須要踩踏板，馬達才會有輔助前進的動力，並不像一般的電動腳踏車，催個電門就會自己往前跑。不過 Eeyo Smartwheel 則是會偵測踩踏力道而決定輸出的動力大小，若是平地輕鬆騎的話，馬達不必出太多力；需要爬坡的話它會自動提高輸出，幫你省力。

另外，Gogoro 也替 Eeyo Smartwheel 設計了兩種騎乘模式，分別為「運動模式」與「Eco 模式」；運動模式的輔助動力就會比較大，而 Eco 模式則可延長騎乘里程。此外，Gogoro 也替 Eeyo 開發了專屬 App，可透過藍牙連結手機，提供簡潔直覺的必要資訊，並可透過 OTA 下載韌體更新，讓單車獲得更多功能。Eeyo Smartwheel 同時支援 IPX4 防潑水，雨天騎乘也 OK。




而在電力方面，Eeyo 兩款車種均內建 123Wh 容量電池，可提供至少 500 次充放電循環；電助力的最高時速可達 25km/h（電動腳踏車的法規限制極速），運動模式可提供約 65 公里續航力、而 Eco 模式可增加到 90 公里以上。而隨附的 50W 充電器，可在 2.5 小時內將電池充飽。