日本頂級臥舖巴士體驗:大阪>東京 搭乘心得分享

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在日本如果要跨縣市移動,基本上多半都是搭乘新幹線移動,但是新幹線票價其實也不便宜,以東京大阪來往的部分來說,大概要價 15,000 日幣左右 (約台幣 4,100 元),不只對觀光客來說昂貴,其實對日本當地的民眾來說也實在是不便宜。

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不過要橫跨縣市也不是只有新幹線可搭,還有另一種交通工具可以選擇,就是選擇長途巴士來進行移動。利用長途巴士來進行移動的話,從東京到大阪大約只要 1/3~1/2 左右的價錢就可到達目的地,比起新幹線或是搭乘飛機來說價格可以說是相當經濟實惠,所以在日本還是蠻多人透過巴士來進行跨縣市之間的移動的。

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▲ 搭乘新幹線從大阪到東京,就要 14,720 日幣了,折合台幣約 4200 元,真的不是很便宜啊~

不過以長途巴士來說,距離一長乘坐的時間當然也會跟著拉長,從東京到大阪的路程大約 500 公里左右,實際行車的時間會有將近 10 個小時。因為日本人可說是安全第一,所以大約每行駛一個半小時~兩個小時就會在休息站休息 20 分鐘,而行車超過六小時也會強制更換司機,避免發生意外。另外,長時間的移動狀況下如果一直都坐著的話,也是有可能會不舒服的,所以這時候日本的長途巴士,就可以選擇票價高一點的躺臥式座椅,或是可以選擇更有隱私性的包廂式躺椅。儘管價格就會貴一點點,但是還是比起新幹線來說便宜很多,而且如果透過夜間進行移動的話,還能省下一晚的住宿費用,所以夜間巴士可以說是在日本長途移動的首選之一。

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▲ 這次跟大家介紹的是 WILLER EXPRESS 高速巴士網站

而今天小編要來跟大家介紹的,應該是日本目前最高等級的 Reborn 系列包廂躺椅巴士,全車的椅子皆有 155 度的傾斜功能,座椅寬度也有 59 公分、躺平的時後腳也能夠伸直,幾乎如同飛機的商務艙一般高級。這次小編從大阪要移動前往東京,就是透過這個 Reborn 系列巴士來進行夜間移動,下面就來看看這個 Reborn 系列巴士有多高級吧XD

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而 Reborn 系列巴士的票券可以到 WILLER 官網購買,小編查過最便宜的一般票價是 8,900 日幣(折合台幣約 2,400 元),可能會隨著日子不同而有所差異。但是比起新幹線只要 2/3 的價錢,基本上還是能省不少。

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▲ 然後你問小編,8,900 日幣跟 11,000 日幣兩種票價差在哪?在經過研究之後發現 11,000 日幣的票價是第一排中間的位置,但是這個位置明顯沒有很好(沒有放腳的地方),不曉得為什麼賣比貴?

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▲ 這次由於是從大阪到東京,所以得到大阪難波 OCAT 轉運站搭車,就在 JR 難波站的樓上,有點像是台北轉運站那樣,其實是很好找的。 

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▲ 下層跟別棟是購物中心,二樓則是轉運站。

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▲ 這邊的車子都會依照路線跟月台來標示,確定自己的時間以及目的地之後,很快的就能找到自己搭車的月台了。

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▲ 由於可能是平日晚上的跨縣市夜巴,所以竟然沒什麼人搭乘。

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▲ 接著就是來迎接我們的 WILLER EXPRESS ReBorn 巴士啦!

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▲ 小編選的是第一排靠窗的位置,因為靠左邊單排的座位好像被選滿了,而中間排又貴又沒有放腳的地方,選第二排以後的話又擔心隔壁坐人的話比較難出來,所以就選了這個位置(後來事實證明,11,000 元的位子根本沒人買XD 等於一個人霸佔兩個位子啊~)

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▲ 來個廣角的畫面看看,其實空間真的是蠻大的。

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▲ 往後看。

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▲ 這就是今天要度過 10 個小時的包廂了。

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▲ 前方有個可以在躺平時放腳的空間,下面則是讓使用者放置包包的空間。

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▲ 位子整體的外觀,寬度幾乎有 60 公分寬,以小編 168 公分 59 KG 的大小來說,算是相當的舒適。

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▲ 不用廣角畫質比較清楚一點,座椅是用電動的方式遙控調整,兩側除了有扶手之外還有飲料架跟 AC 充電插座。

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▲ 然後隨車都會附上一組蒸汽口罩跟眼罩,非常地貼心。

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▲ 上方有閱讀燈以及冷暖氣口可調整。

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▲ 前面的桌子可以拉長,好像是第一排才有的特權XD

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▲ 預計九點發車,而且真的很準時XD

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▲ 以 Google 計算的路程從大阪到東京,預計會花 6 個小時的時間,全長近 500 公里,路途會經過京都並且行駛新東名高速公路。

剛剛有說到日本人安全至上,所以駕駛夜巴這種高危險性的交通工具時,途中不會超速、不會任意變換車道,速度相當穩定。而且幾乎每 1.5~2 小時都會到休息站休息 20 分鐘讓乘客下車上廁所、休息或是購物,行駛滿六小時就會更換司機駕駛,讓乘客也坐的相當安心。

下面是小編紀錄的行車時間:

21:00 大阪 OCAT 出發(上客)

21:40 抵達 WILLER大阪梅田巴士總站  (上客)

22:45 抵達 草津 PA 休息站(20 分鐘)

00:55 抵達 岡崎 SA 休息站(20 分鐘)

03:00 抵達 新清水 IC 換司機

05:00 抵達 海老名 SA 休息站(20 分鐘)

06:25 抵達 東京大手町 Grand Cube (下客)

06:55 抵達 東京池袋太陽城(下客)


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▲ 好,看完了上述的介紹,這邊順便帶大家下車看看日本的休息站吧!由於有好多次日本租車自駕的經驗,所以對於日本休息站的安排實在是相當的嘖嘖稱奇。日本的休息站的規劃相當的優良,而且設備也十分的充足,去過一次一定會對於日本的休息站感到訝異。

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▲ 這是在休息站當中,讓司機洗澡的投幣式浴室以及投幣式洗衣機。畢竟最常的路程不只是東京到大阪這樣的距離,老實說從九州開到北海道也是有可能的XD

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▲ 帶大家偷偷看一下浴室吧!

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▲ 進去是要投幣的,價錢也是不貴,洗衣次澡 10 分鐘 200 日幣,追加五分鐘再投 100 日幣。

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▲ 而且浴室也是相當乾淨,還能做到乾濕分離。

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▲ 完全都不會讓人覺得不敢進去的感覺XD

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▲ 投幣的地方。

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▲ 外面也有梳妝區可以作簡單的整理。

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▲ 然後旁邊的洗衣區還有感覺很強的自動販賣機XD 畢竟日本就是個超科技大國啊~

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▲ 然後如果要單獨上廁所的話,除了有水泥牆廁所之外,也有這種流動廁所,但大家或許會覺得流動廁所應該很髒吧~

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▲ 但是進去以後嚇一跳XD 實在是有夠乾淨的啊~~而且完全沒有臭味,馬桶旁邊也不會都是尿垢,這在台灣實在是很難想像的。

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▲ 草津 PA 休息站,這邊的草津溫泉其實滿有名的。

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▲ 不過半夜沒有開熟食區,但還是有一些冷便當可以買。

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▲ 差不多 18 分鐘就要準備回車子出發了,下車的時候還是轉頭看一下自己是哪台車,外面都有寫前往的目的地。

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▲ 路邊買個便當吃一吃繼續上路。然後一路就吃吃睡睡,其實基本上並沒有很難睡著,但或許是第一次搭這種夜巴太興奮了,所以也沒有熟睡(所以才能紀錄休息的時間)。

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▲ 接著早上就到達東京池袋。

這次的夜巴體驗算是很難得的,因為先前只有搭乘過下圖這種另外一種的「New Premium 三排座夜巴」從東京到仙台,椅子就沒有這麼高級,同時搭車時間也沒有很長,所以這次搭乘 Reborn 系列其實是一個相當難得的體驗,而且以行使時間來說也幾乎是最長的(但 10 小時也一下就過完了XD),所以如果未來大家去日本自助旅遊,想要長時間移動的話,或許也能試試看這種夜巴移動的方式,體驗不一樣的遊玩旅程哦~

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▲ WILLER EXPRESS 不同種類的座椅,當然行使區間與價格也不盡相同。